下擺臂裂痕出現(xiàn)原因

開車的司機都會清楚，在市區(qū)開車和在山路開車對于汽車的損傷是不一樣的。要注意盡量不要走凹凸不平的路，那樣的路容易剮蹭地盤，不但使底盤受損，還容易造成下擺臂的損害，出現(xiàn)下擺臂裂痕。寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎受傷容易出現(xiàn)方向盤抖動，跑偏等現(xiàn)象。

凱濤金屬深知汽車底盤系統(tǒng)部件直接與駕駛的穩(wěn)定性、舒適性、超控安全性、使用疲勞性等緊密相關。在產(chǎn)品質量上狠下功夫，嚴格執(zhí)行質量管理體系保證。

下控制臂斷的原因

如果說汽車的寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎出現(xiàn)了問題，行駛是能感覺出來的。行駛中會出現(xiàn)方向擺動，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時擺臂動靜大，擺臂與仰角連接的部位間隙過大，容易脫落：

1、在高速行駛中車速跑到130之150左右方向盤左右抖動，車身也抖動不穩(wěn)定；

2、汽車懸架多自由度試驗臺主要是模擬汽車懸架靜態(tài)、動態(tài)力學性能評價試驗，包括高低周疲勞及模擬實際工況試驗，也可以通過變換夾具進行不同零件的試驗；

鑄鐵材質控制臂

說到寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎的材質，當然是鋁制的更好，但是鋁制價格相對較高，那退而求其次就是鑄鐵材質：所謂鑄鐵就是將鐵融化之后，澆入模具后所塑造成固定形狀。鑄鐵的強度和剛性僅次于鋁合金，但是由于鑄鐵的特性，韌性較差。

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下擺臂膠套老化會有異響

膠套一般就是起到緩沖減震的作用，位于汽車控制臂球頭膠套就是這樣。當寶馬汽車后輪外傾角調整臂解決啃胎磨胎的膠套老化，粉化，或者爛掉脫落了。這時候汽車行駛的時候，下擺臂運動的金屬撞擊聲音會很大。方向盤也會感覺“左右虛位明顯”。因為下擺臂，擺動的時候，那個轉軸是用一個膠套，套在軸上的，膠套可以理解成“軟質橡膠軸承”，膠套壞了，撞擊聲就來了。