標(biāo)準(zhǔn)行，全管控

不論幕墻脫落由何種原因造成，如果在建筑幕墻的幕墻設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中進(jìn)行有效的管控，確保合理的設(shè)計(jì)，就能在一定程度上降低幕墻的損壞概率，同時(shí)減少不必要的財(cái)產(chǎn)和人員損傷。

2018年，《建筑幕墻安裝工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)正式出爐，這是國(guó)內(nèi)一部有關(guān)幕墻施工安全技術(shù)方面的標(biāo)準(zhǔn)，讓幕墻安裝過(guò)程中的板塊存放、垂直運(yùn)輸、安裝就位以及施工吊籃使用等問(wèn)題能夠“有標(biāo)可依”。

鋁制復(fù)合板其構(gòu)造主要由面板、加強(qiáng)筋和角碼組成。角碼可直接由面板折彎、沖壓成型，也可在面板的小邊上鉚裝角碼成型。加強(qiáng)筋與板面后的電焊螺釘（螺釘是直接焊在板面背面的）連接，使之成為一個(gè)牢固的整體，極大增強(qiáng)了鋁復(fù)合板幕墻的強(qiáng)度與剛性，保證了長(zhǎng)期使用中的平整度及抗風(fēng)抗震能力。專利的三維物理結(jié)構(gòu),鋁材用量少,比鋁單板更輕量,板面卻更平整,且多樣化外觀效果選擇,不論是仿石紋,仿木紋或是拉絲鏡面,皆可展現(xiàn)。

鋁錐芯復(fù)合航空板無(wú)疑是鋁制復(fù)合板中具科技含量的佼佼者，這是一種源起德國(guó)技術(shù)的新型材料，它是中間鋁芯與兩面鋁的復(fù)合板，質(zhì)量輕、耐用、隔音、保溫、防火，這些性能都是以往玻璃或鋼幕，甚至鋁復(fù)合板難以達(dá)到的級(jí)別。相對(duì)整體質(zhì)量更輕但不失強(qiáng)度，表面涂層更是多彩并朝著多元化趨勢(shì)發(fā)展，可以在各類行業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域的展現(xiàn)恢弘大氣、舒展流暢的設(shè)計(jì)效果。此外，幕墻鋁塑復(fù)合板和室外裝飾鋁塑復(fù)合板采用了氟碳涂料，制品具有很高的耐久性，日常保養(yǎng)費(fèi)低，降低了整個(gè)生命周期成本。

豐富的顏色與圖案設(shè)計(jì)滿足了適應(yīng)不同環(huán)境要求的協(xié)調(diào)性，使不同的建筑風(fēng)格與環(huán)境相適應(yīng)，選用的色彩與環(huán)境相和諧，在整體藝術(shù)效果上達(dá)到的統(tǒng)一，給人們一種鮮艷柔美的視覺(jué)享受。

用鋁制的幕墻與絢麗的玻璃幕墻和典雅的石材幕墻比起來(lái)毫不遜色。在陽(yáng)光照射下，它的層面既絢麗又凝重，同時(shí)又避免了光污染。鋁制幕墻復(fù)合板板耐腐蝕性能好，氟碳漆可達(dá)25年不腿色。氟涂料膜的非粘著性，使表面很難附著污染物，更具有良好自潔性。

2A06 鋁板應(yīng)用于工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A10鋁板應(yīng)用于強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A11鋁板應(yīng)用于飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘。2A12 鋁板應(yīng)用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件。2A14鋁板應(yīng)用于形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件。該產(chǎn)品具有耐火（防火B(yǎng)級(jí)和級(jí)）、防潮、環(huán)保0甲醛、抗污抗刮、安裝便捷等特點(diǎn)，是替代，木材的新型裝飾材料，在廣泛使用木飾面的內(nèi)裝及外裝領(lǐng)域有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2A16 鋁板應(yīng)用于工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。