鋼橋的使用主要是因為有些地方受橋面高程的限制。比如，人行道的高程很低，靠近河流，河流的高程相對較高，所以坡度很陡，只需降低橋面，使其下型，坡度就不會這么陡。底部鋼橋雖然可以解決橋面高程問題，但由于其結構形式的限制，承受高強度荷載是一個挑戰(zhàn)。普通橋面板需要連接板焊接，操作復雜，經(jīng)過多年的洗禮，會出現(xiàn)開焊現(xiàn)象。特殊的橋面板不需要過多的焊接，施工簡單，只需在四個角搭一個馬栓即可固定，更重要的是堅固耐用，細膩美觀，大大加快了工期。因此，在施工過程中，要做好精度控制，嚴格控制鋼管樁的深度和型鋼的焊接質量，做到既可行又有效。

便橋設計

便橋設計主要從滿足它的功能、安全、經(jīng)濟、方便等方面進行考慮，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采用10號槽鋼加工支撐架連成整體；便橋zui大跨度15.0m，分配橫梁采用28b型工字鋼，間距0.75m；橋面系采用22a型槽鋼（臥放），橋面凈寬4.5m，橫斷面布置 18 根槽鋼。

便橋基礎采用兩排Φ319×8mm鋼管樁，為加強基礎的整體性，每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體，每排墩采用8根鋼管樁；墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。

鋼便橋施工造價

雖然大部分鋼便橋公司可以出租鋼便橋，但是便橋造價仍然是雙方非常關心的一個問題。通過鋼橋的施工步驟，我們知道鋼便橋會涉及到設計、施工、維護及拆除的費用。除此之外鋼便橋的租賃價格跟服務項目有直接關系。

部分便橋企業(yè)為了招攬生意，會以低價吸引客戶。但是所包含的服務項目極為有限，不少存在后期維護困難的局面?？偟乃阆聛碓靸r的費用并沒有降低。

鋼便橋雖然是臨時便橋，但選擇鋼便橋施工企業(yè)并不能隨便。紅雷橋梁建議選擇鋼便橋公司，要看鋼便橋公司的施工1資質、便橋工程經(jīng)驗及質量認證，總的來說就是公司的能力和信譽，這樣才能避免在臨時橋梁施工出現(xiàn)意料之外的事情。

鋼板樁是指可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結構體。常見的鋼板樁有拉森鋼板樁、拉克萬納鋼板樁。鋼板樁在實際施工中具有強度高的、防水性好、可重復使用的特點，廣泛應用于工程當中。

鋼板樁施工方法

用于基坑臨時支護的鋼板樁，進行外觀表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗、對樁上影響核打設的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應補強）。有嚴重銹蝕，量測斷面實際厚度，予以折減。