內(nèi)燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖

將啟動開關逆時針旋轉至H 擋（預熱擋），預熱塞的阻絲慢慢變紅，這時發(fā)動機的進氣被加熱，以利于啟動。將啟動開關順時針旋轉至1 擋（通電擋），儀表系電源接通，當變速器置于空擋時，零擋開關閉合，零擋指示燈亮，中間繼電器C2 的線圈得電，中間繼電器C2 的常開開關閉合。將啟動開關順時針旋轉至2 擋（啟動擋），啟動繼電器C1 的線圈得電，啟動繼電器C1的常開開關閉合，啟動電機得電，發(fā)動機啟動。從該內(nèi)燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖可以看出，零擋開關為常閉開關，只要變速器的操縱桿未置于空擋，零擋開關就斷開，啟動電機將無法得電，從而為叉車的安全啟動起到保護作用。若該零擋開關發(fā)生粘連，變速



器掛擋啟動時將存在重大安全隱患。

內(nèi)燃叉車按傳動方式主要分為機械傳動和液力傳動，在機械傳動系統(tǒng)中，采用人力換擋定軸式變速器，空擋開關安裝在變速器頂蓋的操縱機構上。在液力傳動系統(tǒng)中，采用動力換擋的定軸式變速器和行星齒輪變速器，空擋開關安裝在變速器頂蓋的控制閥總成上。變速器常用的擋位壓力開關大多為機械式?？論蹰_關通常是一種常閉式開關，通過螺紋與變速器頂蓋連接，是機械傳動系統(tǒng)中變速器的空擋開關安裝位置示意。駕駛員在掛擋時，通過換擋手柄操縱頂蓋上的換擋桿在一定范圍內(nèi)作直線運動，換擋桿帶動緊固在它上面的撥叉導塊移動，撥叉導塊加工成斜面，可以控制空擋開關的動觸點打開或閉合，將空擋開關串聯(lián)在發(fā)動機啟動電路的啟動繼電器線圈中，從而保證叉車在啟動時須將變速器置于空擋發(fā)動機的啟動電路才能接通。

柴油叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、前移式叉車等全系列多品種產(chǎn)品。

查看電動叉車輪胎螺絲是否有松動，軸承是否有損壞等等;

電動叉車齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣由吸油管或密封處進入泵內(nèi)，吸油管阻力過大，甚至部分已堵塞。齒輪泵精度不高。泵與聯(lián)軸器不同軸。

維修方法：加入適當?shù)臐櫥陀谶B接處，若異響有所減少說明是泄露問題，擰緊接頭或直接更換密封圈即可;若無變化，則檢查齒輪精度，進行研配與調(diào)整，必要時更換齒輪。后檢查泵與聯(lián)軸器的同軸度，注意工作狀態(tài)與靜止狀態(tài)的不同，按技術要求進行調(diào)整。