常用井蓋安裝方式 存有的發(fā)病缺點(diǎn)

缺點(diǎn)1：井蓋座座漿不圓潤，支墊隨便，井蓋座外有很大或大的間隙，導(dǎo)致井蓋坐漿層承載力不夠。

缺點(diǎn)2：井蓋座座漿原材料抗壓強(qiáng)度不夠。

缺點(diǎn)3：安裝槽體添充原材料隨便，未應(yīng)用砼或沒有所有應(yīng)用砼。

導(dǎo)致井蓋安裝品質(zhì)缺點(diǎn)的幾類常用實(shí)際操作：

實(shí)際操作1：先鋪水泥砂漿，后排座上井蓋，再澆附近混凝土。（許多人以至于不澆混凝土，僅用水泥砂漿）此類方式 的弊端為不容易調(diào)節(jié)井蓋標(biāo)高，須不斷調(diào)節(jié)，水泥砂漿不容易與井蓋座觸碰密實(shí)度，導(dǎo)致安裝間隙。

在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是采取臨時(shí)安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成后，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預(yù)先預(yù)留的圓形空位內(nèi)，清除余料后再安裝檢查井。

預(yù)制檢查井的產(chǎn)品運(yùn)輸及裝卸車注意事項(xiàng)：預(yù)制鋼筋混凝土檢查井為重型貨物，需有專業(yè)的裝車團(tuán)隊(duì)及運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)進(jìn)行裝車及運(yùn)輸服務(wù)，方不會(huì)對檢查井質(zhì)量造成任何影響。預(yù)制檢查井回填井室一直到路基標(biāo)高之后，再進(jìn)行基層的施工，這個(gè)時(shí)候就需要采用2cm厚的鋼板來對井孔進(jìn)行覆蓋，保持路基與鋼板相平。鋼筋混凝土檢查井為重型貨物，卸車時(shí)應(yīng)采用專業(yè)卸車機(jī)械、工具，用吊裝孔進(jìn)行卸車和吊裝，避免造成不必要的損失

等到瀝青下面層碾壓成型之后，刨除倒梯形圓環(huán)狀基層料，再安裝調(diào)節(jié)環(huán)及井筒，筑C25型號的混凝土到瀝青上層底，然后再澆筑后表面拉毛。

檢查井的需求，為市場帶來了新的商機(jī)，而且，隨著技術(shù)不斷改進(jìn)，近年來,我國混凝土檢查井模具工業(yè)不斷發(fā)展,然而在發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)了很多亟需解決的問題，例如沒有模式做不大,固守模式做不長,但是，營銷模式的形成是市場環(huán)境的衍生物。那么，混凝土檢查井技術(shù)水平如何提高？