這份報(bào)告是根據(jù)德國(guó)國(guó)內(nèi)過去2年內(nèi)逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分析評(píng)估得出。報(bào)告依照車身型式的不同分為9個(gè)級(jí)別，每組選出一款佳車款。奧迪在報(bào)告中表現(xiàn)優(yōu)異，在9個(gè)級(jí)別中獲得囊括其中3軍。而旗下的奧迪A6，則是獲大獎(jiǎng)，成為2017年佳二手車款。Dekra2017年的二手車報(bào)告是根據(jù)德國(guó)國(guó)內(nèi)過去2年內(nèi)逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分評(píng)估得出。Dekra在2017年二手車報(bào)告中，接受評(píng)估的車款首度突破500種。而Dekra根據(jù)每種車款多年來在不同行駛里程的故障數(shù)據(jù)，將車輛有無嚴(yán)重故障的比率，透過計(jì)算得出DFI故障分析指數(shù)（DekraFaultIndex）；并將每一車款的結(jié)果與所屬組別的平均值做出綜合排名。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

漆面整修無非就是一些劃痕的噴漆和車身凹坑的修復(fù)

漆面整修無非就是一些劃痕的噴漆和車身凹坑的修復(fù)。不差錢的朋友，可以選擇去4S店做噴漆和鈑金。畢竟4S店的技工師傅對(duì)于自己品牌的色漆調(diào)制經(jīng)驗(yàn)比較豐富。價(jià)格當(dāng)然就是稍貴一些。想實(shí)惠一點(diǎn)就去修理廠，會(huì)比4S店便宜不少，效果嘛，當(dāng)然是一分價(jià)錢一分貨。對(duì)于車輛凹坑來說，有些是可以實(shí)現(xiàn)無痕修復(fù)。價(jià)格也不貴，一般情況下200左右一個(gè)凹坑。如果車輛凹坑拉伸比較厲害的話，可能就需要做鈑金修復(fù)了。

目前不少車子宣傳節(jié)油，其實(shí)往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價(jià)的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單：把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙或打開車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數(shù)，或者聽一聽開關(guān)門的聲音等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制