為什么升降柱越來越受到重視？

升降柱用于控制道路車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用；升降柱為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性；升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。升降柱通過對(duì)過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全?？煞譃槿詣?dòng)式升降柱，半自動(dòng)式升降柱和固定式升降柱。

這是近的兩則新聞，不難看出在人員密集的公共場(chǎng)合，如果沒有任何防沖撞的設(shè)施，一旦出現(xiàn)一輛失控的汽車，就會(huì)對(duì)此造成十分嚴(yán)重的后果。所以不管是不是防范重點(diǎn)目標(biāo)，不管是不是標(biāo)準(zhǔn)意義上的人員密集場(chǎng)所，都應(yīng)該考慮到防沖撞設(shè)施的建設(shè)。

另一方面，現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道上停車，城市管理部門可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車花箱，但是效果都不是十分顯著；而全自動(dòng)升降路障，也稱“升降柱”、“防撞柱”，可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起并有效阻止車輛的通行。

諸多的事實(shí)說明傳統(tǒng)的阻車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足城市管理的要求和目的。全自動(dòng)升降路柱不僅解決上述被破壞的尷尬，更能達(dá)到一個(gè)智能城市管理的目的。

車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

可實(shí)現(xiàn)工作模式：  

柱體降下：通過合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等各種方式；  

柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。信號(hào)給予方式可以是按鈕，門禁等各種方式；

保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

斷電釋放：斷電后，升降柱自動(dòng)釋放通道?？梢砸揽勘Ａ舻臍鈮豪^續(xù)工作幾個(gè)周期（具體周期數(shù)和選用的控制單元和柱體數(shù)量有關(guān)）。

線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器配合全自動(dòng)升降柱，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出全自動(dòng)控制。

實(shí)現(xiàn)原理，采用四線圈天線，四路輸出讀卡器，天線布置分別按照上圖所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感線圈控制車輛在柱子上面時(shí)升降柱不升，類似于道閘的防砸車功能。

當(dāng)車輛進(jìn)入到2A天線時(shí)，升降柱為升狀態(tài)，升降柱不動(dòng)作，到達(dá)1B天線時(shí)，

1B天線感應(yīng)到車輛感應(yīng)卡，輸出給控制器，控制升降柱下降，車輛順利通過后，到達(dá)天線，升降柱還是降落狀態(tài)，后從1A天線離開，升降柱升起。

西安升降擋車防創(chuàng)柱安裝規(guī)范

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路物質(zhì)情形確定尺寸； 寬度：800-1000mm 深度：1400-1500mm(里邊含有300mm的滲水層) 步驟二：天然滲水層 先把石子均勻鋪到挖好的基礎(chǔ)坑內(nèi)(厚度250mm)之后在石子上方鋪一層細(xì)黃沙(厚度250mm)。 步驟三：安放升降柱 1、把柱子的內(nèi)筒和外筒分開如下所述圖 鋪修設(shè)備安裝平行線：沿基礎(chǔ)溝豎向溝長(zhǎng)方向中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向溝寬方向依照每臺(tái)設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。 依照設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或徹底收拾基礎(chǔ)槽底部的細(xì)沙，使基礎(chǔ)槽上方 每臺(tái)設(shè)備預(yù)埋桶高度一樣。 步驟四：鋪修穿線管以及穿線 用1個(gè)PVC 5.0cm彎頭的一頭插進(jìn)去預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插進(jìn)去深度30MM左右，另一頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個(gè)預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪修穿線管時(shí)要求：

升降柱在遙控的物質(zhì)情形下，符合運(yùn)用于遠(yuǎn)距離是多少米？ 遙控升降柱遙控控制升降柱遠(yuǎn)的距離是多少米升降柱的控制范圍一樣是30-50米范圍內(nèi)，遙控距離跟遙控器相對(duì)升降柱身的方位有關(guān)系，比較好的方位遙控距離肯定會(huì)50米，一樣的方位三十米肯定也沒問題。為了防止不不可以繞斗δ意外發(fā)生；升降柱設(shè)置的可控制范圍距離都是在人的眼球能夠?qū)崟r(shí)特地的看到升降柱的實(shí)時(shí)情形的；設(shè)置距離太遠(yuǎn)的話，會(huì)不全。自動(dòng)升降柱-機(jī)械方式控制柱體升降柱，無須供電和布線，廣泛應(yīng)用于管理低頻率運(yùn)用的入口，即不回?cái)?shù)多通行車輛的交通路口。下 降：用鑰匙開啟，釋放機(jī)械裝置。在路樁頂部施增大壓力力，將柱子降回地下，并自動(dòng)鎖定。上 升：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，在路樁頂部壓按一下子，柱子會(huì)升起，并在頂端位置自動(dòng)鎖定。