可折疊黃土路基處理，對于公路黃土是更好可壓縮性黃土區(qū)域通過濕法，高堤地基或承載能力，以允許所述車輛下面結(jié)合重量載荷和壓力堤，也應當對路基進行力的要求進行處理，然后土工格室對長安的優(yōu)勢是毫無疑問的。

        鹽漬土、膨脹土 采用中國鹽漬土，膨脹土修筑的高速發(fā)展公路，路肩及邊坡均采用這種加固技術措施，格室的立面進行加固處理效果是所有需要加固材料中更優(yōu)異的一種，而它具有一個優(yōu)良的耐腐蝕性，完全不同可以得到滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等學校公路的要求。

         土工格室作為一種在我國出現(xiàn)年頭不久的新型合成材料，已經(jīng)在歐美使用了半個多世紀，引入我國初期，因為經(jīng)驗較少，用的也較少。隨著施工要求越來越高，施工技術人員的素質(zhì)越來越高，這種的土工合成材料，被廣泛的設計在高速公路邊坡防護體中，而且還出現(xiàn)在山區(qū)等容易泥土滑坡的地區(qū)。經(jīng)過多年的研究試驗，證明土工格室作為邊坡防護材料，能夠很大程度上提高土體的承載能力，對路基的基礎防護有非常大的功效。

     PCA土工格室分普通土工格室和高強度土工格室兩種，普通的片材抗拉強度不低于23MPa，焊點處抗拉強度不低于100N/CM，而PCA土工格室其片材抗拉強度不低于200MPa，焊點處抗拉強度不低于150N/CM。它的HDPE或者聚丙希（PP）片材厚度在1個厚作用，誤差不超過0.05，這里的1個厚指的是1毫米厚度。一般土工格室分5公分高、8公分高、10公分高、15公分高、20公分高等幾個規(guī)格，均執(zhí)行GB/T 19274-2003標準。