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古鎮(zhèn)鎮(zhèn)南城廢氣處理設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦「合創(chuàng)藍(lán)天」

發(fā)布時間:2021-08-02 17:58  

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廢氣處理燃燒法:      利用加熱高溫的方法,將有機廢氣直接燃燒處理,以達(dá)到廢氣凈化的目的。      優(yōu)點:凈化,可達(dá)95%以上。

廢氣處理燃燒法:      利用加熱高溫的方法,將有機廢氣直接燃燒處理,以達(dá)到廢氣凈化的目的。      優(yōu)點:凈化,可達(dá)95%以上。   優(yōu)點:投資小,運行費用低,操作簡單。對生物法凈化低濃度甲笨廢氣的適宜裝置及其操作特性的研究表明,生物膜填料塔對低濃度甲笨廢氣的凈化性能優(yōu)于篩板塔及鼓泡塔。
廢氣處理冷凝法:      通過冷凝降溫,當(dāng)溫度低于有害物質(zhì)的凝結(jié)點時,氣態(tài)的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為液態(tài),從空氣中分離出來,從而凈化。      優(yōu)點:運行穩(wěn)定,凈化。


等離低溫催化氧化法:      等離子體是物質(zhì)存在的除固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之外的第四種狀態(tài),具有宏觀度內(nèi)的電中性與高導(dǎo)電性。等離子體中含有大量的活性電子、離子、激發(fā)態(tài)粒子和光子等。這些活性粒子和氣體分子碰撣的結(jié)果,產(chǎn)生大量的強氧化性自由基O·、OH·、HO2 和氧化性很強的O3;有機物分子受到高能電子碰撞,被激發(fā)及原子健斷裂而形成小碎片基團(tuán)或原子;O·、OH·、HO2、O3等與激發(fā)原子、有機物分子、基團(tuán)、自由基等反應(yīng),終使有機物分子氧化降解為CO、CO2和HO2。      優(yōu)點:廣泛適用性,適合于處理低濃(〈1~1000ppm〉)、劇du劇臭的有害氣體,彌補了其他技術(shù)無法處理的空白。產(chǎn)生的廢氣在對外排放前進(jìn)行預(yù)處理,以達(dá)到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)的工作。以及操作簡單。


焊接廢氣該如何處理?

焊接廢氣的處理: 焊接及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有2種:全方面通風(fēng)和局部排風(fēng)。 全方面通風(fēng)也稱稀釋通風(fēng),它是用清潔空氣稀釋室內(nèi)空氣中的有害物濃度,使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的gao允許濃度, 同時不斷地將污染空氣排至室外或收集凈化。全方面通風(fēng)包括自然通風(fēng)和機械通風(fēng)2種方式 [3]。在國外,對于戶外焊接作業(yè)或敞開的空間焊接, 一般采用自然通風(fēng)方式,對于室內(nèi)作業(yè)通常采用機械通風(fēng)方式。通 過安裝在墻上或天花板上的軸流風(fēng)機,把車間內(nèi)焊煙排出室外,或者經(jīng)過凈化器凈化后在車 間內(nèi)循環(huán)使用,達(dá)到使車間濃度降低的目的。循環(huán)被凈化的空氣,解決了車間內(nèi)的能量損失,此種方式在國外普遍采用。 局部排風(fēng)是對局部氣流進(jìn)行治理,使局部工作地點不受 有害物的污染,保持良好的空氣環(huán)境。一般局部排風(fēng)機組由集氣罩、風(fēng)管、 凈化系統(tǒng)和風(fēng)機4部分組成。二甲ben在常溫常壓下是yi燃、易揮發(fā)的液體,沸點為144℃,熔點為一25℃。局部排風(fēng)按集氣方式的不同可以分為固定式局部排風(fēng)系統(tǒng)和移動式局部排風(fēng)系 統(tǒng)。固定式局部排風(fēng)系統(tǒng)主要用于操作地點和工人操作方式固定的大型焊接生產(chǎn)車間,可根據(jù)實際情況一次性固定集氣罩的位置。 移動式局部排風(fēng)系統(tǒng)工作狀態(tài)相對靈活,可根據(jù)不同 的工況,采用不同的工作姿態(tài),保證處理效率及操作人員的便利。 焊接和有害氣體的凈化系統(tǒng)通常采用袋式或靜電除塵與吸附劑相結(jié)合的凈化方式,處理、工作狀態(tài)穩(wěn)定。


廢氣處理

   油漆涂料廢氣的處理工藝

1、吸附工藝

本生產(chǎn)系統(tǒng)為非連續(xù)生產(chǎn),間歇排放低濃度、大流量氣體,且存在幾個工作面,系用在引風(fēng)條件下活性炭吸附方法凈化氣體。原料中有大量鈦bai粉、輕質(zhì)碳酸鈣等微粒,流量大、流速快情況下,固體細(xì)粉吸入風(fēng)管,使生產(chǎn)原料配比失控,影響產(chǎn)品質(zhì)量,而且流量、流速增大動力消耗相應(yīng)增大。如國內(nèi)常壓吸收法xiao酸生產(chǎn),尾氣中NO2濃度高達(dá)3000ppm以上,而采用先進(jìn)的高壓吸收法,尾氣中NO2濃度僅為200ppm。實踐證明,用活性炭纖維作吸附劑,采用0.25~0.3m/s的流速、5000m /h流量保證逸出的有害氣體進(jìn)入風(fēng)管,車間環(huán)境達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

采用負(fù)壓吸風(fēng),各污染源點與除塵器距離不同,各吸風(fēng)管道內(nèi)氣流壓力損失相差較大。為保證各吸風(fēng)口氣體不逸出,在各吸風(fēng)管進(jìn)口處設(shè)置調(diào)節(jié)閘板進(jìn)行人工調(diào)節(jié)控制。

2、脫附工藝

以電熱棒加熱的導(dǎo)熱油緩緩?fù)ㄟ^再生吸附塔的夾套,用2x一30旋片水冷真空泵使吸附在活性炭纖維中的二甲ben減壓脫附。脫附后的熱氣體由真空泵抽吸進(jìn)入冷卻器冷卻,冷卻后氣體進(jìn)xing氣液分離,液體裝桶送回原料車間,氣體返回吸附塔再吸附。

從上看出,對涂料生產(chǎn)線的二甲ben廢氣選擇活性炭纖維吸附處理工藝具有吸附速度快、吸附量大、、易再生的特點,使設(shè)備小型化,投資費用降低;加溫脫附工藝有一定實用性。