盡管膜結(jié)構(gòu)自身具有必定的自潔性，可是假如制造出來的膜結(jié)構(gòu)自身表面就帶有污物的話，一般后期很難對其進(jìn)行清理。因而，制造膜結(jié)構(gòu)車棚有必要在的化工廠才干進(jìn)行，而且制造環(huán)境應(yīng)堅持枯燥清潔，同時也要防止陽光直射。還有就是膜結(jié)構(gòu)看臺的制造應(yīng)該有專門的車間與設(shè)備。為了防止熱源對其制造進(jìn)程有必定影響，其室內(nèi)溫度也要控制在5~30攝氏度范圍以內(nèi)。膜結(jié)構(gòu)操作人員素質(zhì)要高。即在制造膜結(jié)構(gòu)之前，有必要對操作人員進(jìn)行專門的崗前訓(xùn)練，關(guān)于那些沒有通過考核的人堅決不能讓其上崗，保證每個操作人員都持有的上崗證書今后才干參與到膜結(jié)構(gòu)的制造當(dāng)中去。膜結(jié)構(gòu)制造要有正確流程。

同時作為遮蓋結(jié)構(gòu)，膜材的張力使其能承擔(dān)一定的外荷，有趣的是，即使出現(xiàn)不可負(fù)重的現(xiàn)象，由于膜材質(zhì)本身比較 輕巧，也不會帶來太多的傷害。膜體折香時要選用的填充材料應(yīng) 干凈, 不脫色, 避免填充物對膜面的污染。 由于單!膜體通常尺寸較大, 包裝完成后, 在膜體外包裝上標(biāo)記包裝內(nèi)容、 使用部位及膜體折巹與展開方向.這個過程要求施工單位嚴(yán)格按照包裝方案實(shí)施,由專人負(fù)責(zé)。在膜材運(yùn)輸過積中要盡量避免重壓, 彎折和損壞, 減少由于包裝和運(yùn)輸過程中膜面產(chǎn)生材料褶皺, 影響絲構(gòu)外觀。

熱合連接又稱焊接或熱融合, 是通過讓 膜材接 觸加熱物體, 或通過高頻電磁波、 或向膜材吹熱空氣等手法, 使膜材獲得 相應(yīng)的熱量從而使織物上的涂層熔融, 然后施加壓力并冷卻使膜片結(jié)合在一起。熱合連接是的膜材連接方法。 對PVC膜材料, 多用高頻焊接,局部修補(bǔ)可用熱風(fēng)焊接;PTFE及乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)膜材則采用接觸加熱物體的高溫?zé)岷戏椒ā＝涌p可以是搭接,也 可以是采用“背貼條” 的拼接,PTFE 膜材焊接時, 需要在兩層PTFE膜材間放置氟化乙 (FEP) 薄膜條。