《山西華岳錦博地基基礎(chǔ)有限公司》主要承擔(dān)各種地基處理、鋼板樁、拉森樁支護(hù)、樁基、復(fù)合地基、邊坡、基坑支護(hù)等工程的施工。公司擁有6米、9米、12米、15米等各種規(guī)格型號(hào)拉森鋼樁樁四萬(wàn)余噸，擁有各類施工設(shè)備。

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拔樁選用振動(dòng)拔樁機(jī)、吊車配合，并符合下列規(guī)定：　　

①拔樁前用拔樁機(jī)卡頭卡緊樁頭，使起拔線與樁中心線重合；　　

②拔樁開(kāi)始略松吊鉤，當(dāng)振動(dòng)機(jī)振1-1.5min后，隨振幅加大拉緊吊鉤，并緩慢提升；　　

③拉森鋼板樁起到可用吊車直接吊起時(shí)，停振。鋼板樁同時(shí)振起幾根時(shí)，用落錘打散；　　

④振出的拉森鋼板樁及時(shí)吊出，起吊點(diǎn)必須在樁長(zhǎng)1/3以上部位；　　

⑤拔樁過(guò)程中，隨時(shí)觀察吊機(jī)尾部翹起情況，防止傾覆；　

華岳錦博小編為您大家分享：軸線修整法通過(guò)對(duì)板樁墻閉合軸線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和位置的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)封閉合攏

封閉合攏處選在短邊的角部。具體作法如下：

A 沿長(zhǎng)邊方向打至離轉(zhuǎn)角樁約沿有8塊鋼板樁時(shí)暫時(shí)停止，量出至轉(zhuǎn)角樁的總長(zhǎng)度和增加的長(zhǎng)度；

B 在短邊方向也照上述辦法進(jìn)行；

C 根據(jù)長(zhǎng)、短兩邊水平方向增加的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)角樁尺寸，將短邊方向的圍檁與圍檁樁分開(kāi)，用千斤頂向外頂出，進(jìn)行軸線外移，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后再將圍檁和圍檁樁重新焊接固定

D 在長(zhǎng)邊方向的圍檁內(nèi)插樁，繼續(xù)打設(shè)，插打到轉(zhuǎn)角樁后，再轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)接著

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華岳錦博小編為您大家分享：鋼板樁支護(hù)的重要性

1、在公路市政排水管道工程施工場(chǎng)地，考慮到場(chǎng)地土質(zhì)條件、水文條件和基坑深度等因素，為保證安全的進(jìn)行工程施工，以達(dá)到市政工程預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)，在深基坑鋪設(shè)拉森樁需采用密排樁加丁字樁，再結(jié)合支護(hù)方法進(jìn)行整體的基坑支護(hù)。

2、由于有的施工場(chǎng)地處于魚(yú)塘或河道地段，其場(chǎng)地內(nèi)以黏性土為主，強(qiáng)度和穩(wěn)定性都不是很高，一般地排水管道管徑都是不小于1800mm的大管徑，所以，在該地段時(shí)行深基坑施工的過(guò)程中，不僅需要考慮板樁支護(hù)體系自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，還需綜合考慮大管徑的鋼筋混凝土排水管道，對(duì)施工作業(yè)的技術(shù)要求及施工技術(shù)人員的安全要求。

3、公路是城市的主干道，在市政排水管道工程基坑施工時(shí)，必須考慮基坑開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)道路的變形影響，以及工期短，施工場(chǎng)地狹窄等因素。采用拉森樁作為支護(hù)體系，有利于確保市政排水管道工程的施工質(zhì)量，減少了施工過(guò)程中對(duì)道路交通的不良影響，降低了整個(gè)項(xiàng)目的投資成本，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化和經(jīng)濟(jì)化效益的優(yōu)化組合有重要意義。