太陽能路燈電壓是多少伏

　　1、這個太陽能源節(jié)能燈的燈源是在于自然光工作的，而太陽能源道路路燈充電電池的輸出功率為7.7V和36V這兩種型號規(guī)格，為什么太陽能光伏板有兩種功率呢，不是一樣的輸出功率，這兩個輸出功率是給電瓶特別設(shè)計的。

　　2.它的控制面板有兩個輸出功率。它可以連接多個充電電池。太陽能光伏板也可以相連接給電池充電。

　　3.太陽能光伏板的發(fā)電能力是交流電流。給平板鋰電池充電后，平板的輸出功率當(dāng)然是12V/24V/36V，這是太陽能路燈中幾類規(guī)格型號中較常用的型號規(guī)格。

　　4、現(xiàn)在市面銷售的太陽能路燈的燈源大多數(shù)是為了太陽能光伏的太陽能光伏板而制作的，所以正常的輸出功率是12 v/24 v/36 /，這是主流，當(dāng)然，也有57 v/74 v等更高的。

太陽能路燈的散熱方式是怎樣的？

　LED路燈散熱技術(shù)，一般使用多為導(dǎo)熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風(fēng)、地振都可能產(chǎn)生意外。國內(nèi)有廠家采用全球首先創(chuàng)造的針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。

　　另外在太陽能發(fā)電使用領(lǐng)域，太陽能路燈具有重要位置。太陽能路燈體系采用“光伏 儲能”的形式，是一種典型的單獨太陽能發(fā)電體系。白天日照足夠韶光伏電池發(fā)電，給蓄電池充電，晚上蓄電池放電，向路燈提供電能。典型的led天花燈體系是由仿佛電池、蓄電池、路燈和控制的器械組成，它顯著的特色是可靠、環(huán)保、節(jié)能、不需要鋪設(shè)復(fù)雜管線，無需人工操作自動執(zhí)行。

太陽能路燈一般分為三大組成部分：

路燈部分、太陽能發(fā)電蓄電部分、控制部分，在原有路燈改造的基礎(chǔ)上就不用燈桿部分，直接把燈頭部分換插到舊燈頭插口即可，燈頭沒有特別的結(jié)構(gòu)，而且是低壓供電，在接插過程中非常安全、無人身傷害隱患；在新建路燈時，就不用像以前一樣需要先預(yù)埋電纜，因為每個燈的供電部分就在燈桿上的太陽能發(fā)電蓄電部分。發(fā)電部分的安裝應(yīng)注意太能能板的朝向，使用時白天太陽能板收集太陽光能發(fā)電，將電能轉(zhuǎn)存在蓄電池能，夜晚控制器切換，蓄電池給路燈供電發(fā)光。講到了控制部分，是太陽能路燈的關(guān)鍵，一般單個燈的控制可以用時控的方法，即輸入什么時間關(guān)燈、什么時間開燈即可；若整條街的若干路燈多采用中央電腦控制的方法，有電腦安裝環(huán)境光強等因素控制LED燈的線路板工作狀態(tài)，可以控制開關(guān)時間、LED燈亮度、蓄電池不足時補充電源供電等等，這些都可以在中央電腦做適當(dāng)設(shè)置，不需要每次手工調(diào)整，使用起來也是簡便的。