山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

空壓機(jī)在使用過程中有用戶反映耗油過大，那么導(dǎo)致空壓機(jī)耗油過大的原因是什么呢？下面我們一起來看看吧。

一。油氣分離罐的非標(biāo)設(shè)計(jì)

一些空壓機(jī)廠家在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，一次分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，一次分離·  不理想，導(dǎo)致油分離前油霧濃度很高，油分離負(fù)荷太重，處理能力不足，造成高油耗。買了這樣的產(chǎn)品，作技術(shù)再好不過了！

二。太多

當(dāng)充油量超過正常油位時(shí)，部分油隨氣流帶走，造成油耗過大。原因很簡(jiǎn)單，有些人很粗心。

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當(dāng)回油管（包括回油管上的單向閥和回油濾網(wǎng)）被異物堵塞時(shí)，分離后凝在油分離器底部的油不能回到機(jī)頭，凝結(jié)的油滴又被氣流吹起，被分離的空氣帶走。這些異物通常是由安裝過程中掉落的固體雜質(zhì)引起的。

如果回油單向閥損壞（從單向回油到雙向回油），停機(jī)后，油分離器的內(nèi)部壓力會(huì)通過回油管將大量的油回流到油分離器。當(dāng)機(jī)器下次運(yùn)行時(shí)，油分離器內(nèi)的油不會(huì)及時(shí)吸回泵頭，導(dǎo)致部分油隨分離的空氣流出空壓機(jī)（這種情況在油回路截止閥未安裝，泵頭通過出氣口止回閥排出機(jī)器時(shí)很常見）。

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影響壓縮機(jī)效率的主要是機(jī)頭的內(nèi)泄露，多級(jí)壓縮可以減小每一級(jí)的壓比，壓比小自然內(nèi)泄露就改善，所以多級(jí)壓縮有一定的節(jié)能效果。但是如果機(jī)頭加工精度較高，可以有效的控制內(nèi)部間隙，減小內(nèi)泄露，一樣能夠獲得顯著的節(jié)能效果。單級(jí)壓縮機(jī)頭的零部件顯著比多級(jí)壓縮少，機(jī)器的可靠性高的多。從可靠性的角度看，高精度制造的單機(jī)壓縮，更符合用戶利益。

空壓機(jī)的危險(xiǎn)因素                       

（1）空氣過濾器過濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。

（2）冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻效果不好，壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解形成積炭，積炭在高溫過熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到極限時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和。

（3）注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障。潤(rùn)滑油供油不足或中斷，壓縮機(jī)機(jī)械潤(rùn)滑效果差磨擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)的點(diǎn)火源。