廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術。高鐵隧道切割公司服務熱線。



          靜力切割是用混凝土切割機械設備進行混凝土結構拆除。優(yōu)點是對原結構影響較小，綜合考慮工期及經(jīng)濟因素，在本工程中擬采用洞口邊緣切割、中部鑿除的方案進行混凝土拆除。該工藝具有以下優(yōu)點：施工對原結構的影響??；粉塵少，環(huán)境影響?。豢焖?，噪音時間短；切割塊無需吊裝，施工工期短。高鐵隧道切割公司服務熱線。


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        在使用螺旋絞刀銑切面包頭時，常因坯體過軟或絞刀刀口粘積廢料過多而將表面拉成魚鱗狀。而坯體過軟，鋼絲又較粗且粘有余料，也易造成魚鱗狀。伊通切割機的大面銑切刀也會因坯體過軟而造成魚鱗狀。雙眼皮是指同一鋼絲的切割縫有兩道，是因為坯體硬度不均，退出切割鋼絲不慎而造成。高鐵隧道切割公司服務熱線。


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         在結構基礎安裝完畢，檁條就位安裝后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安裝支架前，在整榀梁的檁條之上，從兩邊柱底固定拉一個直徑15mm長度90m的棕繩作安全繩掛安全帶，才允許拆除安全支架，并進行其上方剩余檁條的安裝。工藝流程：彈柱子線 → 剔鑿柱混凝土表面浮漿 → 修理柱子筋 → 套柱箍筋 → 安裝豎向受力筋 →畫箍筋間距線 → 綁箍筋 →安裝墊塊。高鐵隧道切割公司服務熱線。


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       本工程剪力墻均為雙排雙向鋼筋，雙排鋼筋間用拉筋呈梅花形拉接（拉筋間距詳見結構設計總說明）。地下室外墻采用機械連接，地上部分仍采用搭界連接，在同一截面鋼筋接頭的面積小于鋼筋總面積的50%,豎向筋相鄰接頭中心位置應錯開35d，水平筋相鄰接頭端頭位置間距應不小于500mm，墻豎筋橫筋起步筋距節(jié)點邊50㎜。高鐵隧道切割公司服務熱線。