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發(fā)布時間:2020-12-28 10:05  

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噴塑,就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在金屬表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,涂層外觀色彩均勻,附著力強;施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力強;在規(guī)定車輛強制減速的路段,設計減速壟、減速帶、全幅振動帶等減速設施。靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護欄多采用這種技術對表面進行處理。



防阻塊、波形梁、端頭的安裝

(1)在調整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁和立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)使其準確就位。

(2)波形梁通過憑借螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此,不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,方可后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調節(jié)穩(wěn)定應力。而且在中央分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的C值可減小到25cm。

(3)端頭梁通過拼接螺栓和標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。










1、路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,

2、路側護欄應安裝于堅實的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎情況時,應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.







波形護欄分類:

顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色等。

按波形:可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

按表面處理:分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設置地點:可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

公路波形護欄板按防撞等級可分為1級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,級用于專用高速公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。










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