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發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 08:49  
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1. 壓縮機(jī)損壞
現(xiàn)象:
歧管壓力表高壓指示偏低,低壓指示偏高;
關(guān)閉空調(diào)后壓力表高低壓系統(tǒng)壓力很快趨于一致;
排除:
應(yīng)該檢修或更換壓縮機(jī)。
2. 制冷循環(huán)系統(tǒng)有堵塞
歧管壓力表高壓指示偏低,低壓指示為真空;
堵塞一般發(fā)生在膨脹閥、EPR閥及管路較細(xì)的部位,排除時(shí)要查明堵塞原因,更換堵塞部件,徹底清理制冷管路。
汽車空調(diào)作為汽車不可缺少的重要附件,使空調(diào)技術(shù)的汽車的應(yīng)用,它能創(chuàng)造室內(nèi)熱微環(huán)境的舒適性,保持車室內(nèi)空氣溫度,濕度,流速,潔凈度,噪聲和余壓等熱舒適的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),不僅有利于保護(hù)司乘人員的身心健康,提高其工作效率和生活質(zhì)量,而且對(duì)增加汽車行使安全性具有積極作用。因而,汽車空調(diào)技術(shù)正成為提高汽車市場(chǎng)競爭能力的重要手段之一,也成了人們生活水平提高和汽車工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。換裝一只新的冷卻水溫控開關(guān)后,空調(diào)系統(tǒng)制冷正常,故障完全排除。
現(xiàn)象一:無冷氣
檢查:
1、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)或斷裂;
2、保險(xiǎn)絲;
3、保險(xiǎn)絲連接導(dǎo)線;
4、連接導(dǎo)線是否斷開;
5、壓縮機(jī)偶合線圈與電磁閥;
6、調(diào)溫器電氣觸頭是否正常,溫度感應(yīng)元件是否有故障;
7、風(fēng)機(jī);
8、點(diǎn)火開關(guān)和繼電器;
9、壓縮機(jī)是否;
10、冷媒管路是否泄漏;
11、壓縮機(jī)油封是否有泄漏。
判斷:
1、如果加熱器中有熱水,蒸發(fā)器放出熱氣,則暖水閥不工作。
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)處于任一轉(zhuǎn)速時(shí),高低壓表的讀數(shù)只有輕微的變化,則壓縮機(jī)故障。
現(xiàn)象二:系統(tǒng)有噪音
1、排氣窗葉片是否松動(dòng);
2、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶是否松動(dòng)、磨損;
3、壓縮機(jī)安裝螺栓是否松動(dòng);
4、仔細(xì)聽壓縮機(jī)是否有雜音;
5、壓縮機(jī)連線和電磁閥。
1、壓縮機(jī)線圈和電磁閥故障;
2、壓縮機(jī)液位太低;
3、風(fēng)扇式風(fēng)機(jī)故障;
4、若系統(tǒng)中潮氣太多,則膨脹閥有噪音,北京奧克斯空調(diào)售后維修;
5、若高壓則伺服閥關(guān)閉,壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生敲擊噪音。
例3 奧迪A6 2.8空調(diào)制冷效果不好。
現(xiàn)象:據(jù)車主反映,原來按動(dòng)室內(nèi)循環(huán)開關(guān)時(shí),會(huì)聽到雜物箱下有"唧唧"的響聲,而現(xiàn)在卻聽不到了,并且明顯感到室內(nèi)溫度下降得沒有以前快。
檢修:觀察雜物箱下進(jìn)氣風(fēng)門所處的狀態(tài),無論是否按動(dòng)室內(nèi)循環(huán)開關(guān),室內(nèi)循環(huán)進(jìn)氣風(fēng)口總是關(guān)閉的。該車各風(fēng)門邊是由真空控制的,要先從真空源開始檢查。又是真空管脫落引起的,重新裝好真空管,故障排除。 對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)各風(fēng)門由真空控制的各汽車而言,由于真空源是由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管提供的,而真空管道是由塑料或橡膠制成的,并固定在車身上,這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)很容易脫落,或者維修工在作業(yè)時(shí)無意碰落,而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行不正常。3.如果高壓表指示超過正常壓力,低壓表指示低于正常壓力,而干燥瓶和管路結(jié)冰,則干燥瓶濾網(wǎng)阻塞。同樣是真空源管道脫落,因車型不同,產(chǎn)生的故障征兆卻是不同的,因此在修理作業(yè)時(shí),從根源一步一步的檢查,應(yīng)當(dāng)是一個(gè)良好的習(xí)慣。


