中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

中國航空報社訊 2月22日，中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院自主研制的、國內(nèi)首套擁有獨立知識產(chǎn)權的SZ300載人觀光系留氣球——云中漫步系列載人觀光系留氣球正式取得《大型游樂設施整機型式試驗報告》，加上今年1月初已經(jīng)取得《特種設備設計文件鑒定報告》，標志著載人觀光系留氣球行政許可取證工作邁向了一個新臺階，對后續(xù)產(chǎn)品市場營銷工作和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。系留氣球是由球體結(jié)構(gòu)、吊艙、攬繩組件和地面錨泊設備四部分組成。

SZ300載人觀光系留氣球?qū)⒔柚G門愛飛客打造的集生產(chǎn)、居住、商業(yè)、旅游等多種復合配套功能為一體的新型城鎮(zhèn)化聚集區(qū)——荊門愛飛客小鎮(zhèn)，發(fā)展成為國內(nèi)集生態(tài)、娛樂、旅游和航空文化為一體的大型游樂設施產(chǎn)品，從而擴大市場影響力，塑造“云中漫步”品牌。雷電對系留氣球的破壞是全方1位的，結(jié)合系留氣球的一般結(jié)構(gòu)及雷電的損害方式，防雷措施可分為球體防護、球載設備防護以及地面設備及人員的保護。

SZ300云中漫步載人觀光系留氣球依靠氣囊內(nèi)部氦氣所產(chǎn)生的凈浮力懸停吊艙于空中，用以承載游客高空觀光之需。氦氣為惰性氣體，性能穩(wěn)定，化學性質(zhì)不活動，不與氣囊內(nèi)表面材料發(fā)生化學反應，也不會對環(huán)境造成污染，同時運營單位亦可委托有關企業(yè)通過專業(yè)設備對氦氣進行回收、提純、壓縮并存儲，以便于下次使用，減少資源浪費。氣球裝有囊體壓力測試儀、風速儀、溫度儀、升降速度儀等多種測試儀器和囊體材料老化測試條等，監(jiān)控氣球的安全運營。院所雖初窺游樂行業(yè)門徑，但深知需因地制宜，順勢而為，以便尋求一條可持續(xù)發(fā)展的道路。未來，航空工業(yè)特飛所/中航通飛研究院將持續(xù)繼承航空人的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，增強實干意識，為中國的通航產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展注入力量。

系留纜繩是系留氣球的一個關鍵部位。系留氣球的升空、回收和姿態(tài)調(diào)整都是通過纜繩來實現(xiàn)的。系留纜繩既要有足夠強的力學性能，又要有傳輸球上設備所需的電信號、光信號等功能，同時還要有防雷擊特性。為了增加系留纜繩的安全性，系留纜繩的安全系數(shù)應大于3