天津國(guó)聯(lián)二手車(chē)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

主要辦理：汽車(chē)車(chē)輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車(chē)輛回收、各種報(bào)廢汽車(chē)手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車(chē)，報(bào)廢汽車(chē)回收證明，車(chē)輛銷(xiāo)戶。

報(bào)廢車(chē)的特點(diǎn)：報(bào)廢車(chē)改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套pai、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。

報(bào)廢汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主及其他消費(fèi)者，一方面要嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于報(bào)廢車(chē)的規(guī)定，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)履行正規(guī)報(bào)廢手 續(xù)，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，要到正規(guī)的二手車(chē)交易市場(chǎng)，仔細(xì)查看車(chē)輛手續(xù)后再購(gòu)車(chē)，對(duì)于一些不法出售拼裝、翻新 二手車(chē)及二手車(chē)零部件的行為要自覺(jué)抵zhi并及時(shí)向有關(guān)職能部門(mén)反映舉報(bào)。長(zhǎng)期以來(lái)，由于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)存在著技術(shù)水平較低的問(wèn)題，有毒有害污染物成為拆解的“副產(chǎn)品”，造成環(huán)境保護(hù)方面的隱患。

新規(guī)的這一巨大變化體現(xiàn)了立法的與時(shí)俱進(jìn)。我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展初期，報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)上路行駛，危害道路交通安全和人身安全的情況時(shí)有發(fā)生，因此，2001年的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》采取嚴(yán)厲措施，要求“五大總成”全部“回爐”，意在杜絕報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)違fa上路的各類(lèi)危害。然而，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民群眾生活水平提高，對(duì)汽車(chē)制造業(yè)而言已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費(fèi)的時(shí)代，拼裝車(chē)的問(wèn)題已經(jīng)不再突出。同時(shí)，國(guó)家大力發(fā)展再制造業(yè)，汽車(chē)零部件是再制造鏈條中一個(gè)核心環(huán)節(jié)。新規(guī)放寬對(duì)“五大總成”零部件的管理，允許其進(jìn)入再制造業(yè)是現(xiàn)實(shí)的需要。從這條規(guī)定可以看出，報(bào)廢汽車(chē)的買(mǎi)賣(mài)雙方以口頭或書(shū)面協(xié)議形式買(mǎi)賣(mài)報(bào)廢車(chē)的行為，雖然從表面上看屬于雙方真實(shí)的意思表示，僅是兩個(gè)民事主體之間的“私事”。