H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。◆H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

Q345BH型鋼回流國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼貿(mào)商如何應(yīng)對(duì)？ 對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，添加硼元素的噸鋼成本極其低廉，用每噸10元~20元左右的成本可以換取300元左右的出口退稅。因此，正如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)：“這對(duì)于目前處于微利時(shí)代的鋼鐵行業(yè)必然是'香餑餑’?！?/span>

近日，下發(fā)《關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。此次政策調(diào)整，對(duì)鋼材市場(chǎng)和鋼貿(mào)商影響幾何？日前，筆者走訪了數(shù)家鋼貿(mào)企業(yè)。

鋼貿(mào)商對(duì)取消出口退稅看法不一，上述4類含硼鋼產(chǎn)品合計(jì)出口2620.4萬(wàn)噸，占全部鋼材出口量的31.3%，可見(jiàn)含硼鋼材是主要出口鋼種之一。海關(guān)規(guī)定，含硼量達(dá)到0.0008%及以上的鋼材產(chǎn)品可按合金鋼申報(bào)，即可享受出口退稅政策。而所謂出口退稅，是通過(guò)退還出口貨物的國(guó)內(nèi)已納稅款來(lái)平衡國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的稅收負(fù)擔(dān)，使本國(guó)產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)外產(chǎn)品在同等條件下進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。適當(dāng)改變軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的美標(biāo)H型鋼。

 品種現(xiàn)貨方面，受期盤(pán)震蕩回落影響，Q355DH型鋼微幅下跌，市場(chǎng)成交一般，商家以觀望為主，本周產(chǎn)量微降、庫(kù)存累積加速，但與去年同期相比較低，對(duì)鋼價(jià)支撐較強(qiáng)，節(jié)前下跌空間有限；品種現(xiàn)貨方面，受期盤(pán)震蕩回落影響，Q355DH型鋼微幅下跌，市場(chǎng)成交一般，商家以觀望為主，本周產(chǎn)量微降、庫(kù)存累積加速，但與去年同期相比較低，對(duì)鋼價(jià)支撐較強(qiáng)，節(jié)前下跌空間有限。而Q355DH型鋼需求繼續(xù)惡化，庫(kù)存同比較高，鋼價(jià)仍趨弱勢(shì)，商家避險(xiǎn)情緒較濃，預(yù)計(jì)今日Q355DH型鋼盤(pán)面價(jià)格震蕩偏弱，現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中有跌。