當前國內(nèi)的二次線標識普遍采用PVC線號管，此方法已經(jīng)沿用了幾十年的時間，而由于配電行業(yè)、線束加工行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，近年來隨著人工成本的不斷攀升，環(huán)保要求的逐年提高，現(xiàn)有的模式已經(jīng)成為影響企業(yè)生產(chǎn)效率提升、降低成本的瓶頸。我國經(jīng)濟目前正面臨著轉(zhuǎn)型升級的重大壓力，本文介紹的全自動標識剝線一體機能夠極大地降低人工成本，提高了勞動生產(chǎn)率，助力企業(yè)參與激烈的市場競爭，同時為節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻。


現(xiàn)有工藝需要打印、裁線、串標識管三道生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其中串標識管這個環(huán)節(jié)費事費力，由于標識管必須與裁好的線纜一一對應(yīng)，因此查找的時間較長；另一方面為了防止線號管滑落要求線號內(nèi)徑與線纜的外徑剛好匹配，并有一定的的配合度，造成工人串管時間較長，效率較低。全自動標識剝線一體機將線號打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺設(shè)備自動完成，時效性大大提高并實現(xiàn)了效率的極大提升。

在自動剝線機的使用過程中，我們總會遇到這樣或者那樣的問題，這是無法避免的，那今天咱們就來聊一下，自動剝線機都有哪些常見的故障和處理措施呢？一起看一下吧。

我們總結(jié)了一下一些常見故障，可以分為以下幾點：

線束表面壓紋太重

先判斷壓紋是進線輪還是出線輪所壓造成。如是進線輪，則將進線輪調(diào)節(jié)剝線機間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調(diào)節(jié)間隙變大。如是出線輪，則將出線輪調(diào)節(jié)間隙變大。導(dǎo)管前端離刀口距離太遠，需調(diào)整變近。

無法啟動或者啟動后終止

如果有發(fā)生這樣的情況，首先我們先不要著急，先檢查有無電流輸入（220V）及6KG氣壓，然后分剝線機別檢查設(shè)定總數(shù)量有無到達、有無線材或某運轉(zhuǎn)部位卡住，1后檢查端子機有無信號連接或電源連接而導(dǎo)至端子機器不壓著。

剝線機送線輪怎么進行調(diào)節(jié)？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進線時打開，穿線后通過反轉(zhuǎn)關(guān)閉。微調(diào)部分用得。向上微調(diào)增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜，電纜將被壓縮。當然，這個壓縮力需要根據(jù)剝離時的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。

但在實際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產(chǎn)生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導(dǎo)性能，縱向力太小，剝皮時電纜滑動，剝皮不正確。那么，如何調(diào)整傳輸線輪的夾緊力呢？