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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 07:26  
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很多工業(yè)場所在發(fā)生泄漏的時(shí)候,都是需要進(jìn)行帶壓堵漏的,需要相關(guān)團(tuán)隊(duì)將堵漏作業(yè)做好,才能夠很好的解決好泄漏問題,令系統(tǒng)重新恢復(fù)正常的使用。安全防護(hù)規(guī)定二:進(jìn)行帶壓堵漏作業(yè)的時(shí)候,施工作業(yè)人員必須充分了解被堵泄漏介質(zhì)的性能,對目前的溫度和壓力也要清楚,并知道國家相關(guān)的規(guī)定,懂得相應(yīng)的安全防護(hù)和急救措施,以便在實(shí)際施工的時(shí)候注意到相應(yīng)的安全事項(xiàng),可靠保障作業(yè)安全。就堵漏作業(yè)的優(yōu)化完成來看,除了需要大家提前做好充足準(zhǔn)備之外,還要求大家在作業(yè)中注意到下面這些材料問題:
材料問題一:材料種類要齊全。進(jìn)行帶壓堵漏的時(shí)候,因?yàn)樾枰迯?fù)其它的區(qū)域,所以要使用的材料往往不止一種,這種情況下,就需要大家保證準(zhǔn)備的材料種類齊全,才能夠確保作業(yè)可以順利完成。
材料問題二:分量要足夠。進(jìn)行帶壓堵漏的時(shí)候,跟怒泄漏點(diǎn)面積大小的不同,以及泄漏部位的不同,需要使用的材料分量是會有一定差異的,因此要求大家注意保證準(zhǔn)備的材料分量足夠,避免施工到一半發(fā)現(xiàn)材料不夠。
材料問題三:材料質(zhì)量要可靠。不論是從堵漏效果來看,還是從施工安全方面來看,都對材料在質(zhì)量上有癮的要求,需要大家在帶壓堵漏中注意保證選用的材料都有可靠的質(zhì)量。
管道帶壓堵漏可以采用遮蓋和加固的堵漏方法
很多工業(yè)中都會使用到管道系統(tǒng),并且很多管道系統(tǒng)都是有可能發(fā)生泄漏的,在管道系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的時(shí)候,需要及時(shí)做好解決,做好堵漏處理,才能夠令管道系統(tǒng)恢復(fù)正常,避免影響工業(yè)活動的正常進(jìn)行,也預(yù)防安全事故發(fā)展。管道是工業(yè)生產(chǎn)的命脈,是能源輸送不可缺少的環(huán)節(jié),管道的接點(diǎn)開孔作業(yè)以前都是在停產(chǎn)狀態(tài)下進(jìn)行的。在管帶堵漏法方面,帶壓堵漏是非常常用的技術(shù),尤其是可以采用遮蓋和加固方法去對管道進(jìn)行堵漏。
具體就這類作業(yè)的進(jìn)行來看,要想真正做好,需要大家優(yōu)化的方面是很多的,不僅需要施工團(tuán)隊(duì)優(yōu)化材料選用,采用合適的堵漏技術(shù)和方法,還需要施工團(tuán)隊(duì)做好組織與管理工作。
要想在帶壓堵漏作業(yè)中做好組織與管理工作,以此優(yōu)化作業(yè)進(jìn)行,促進(jìn)取得好的作業(yè)效果,在施工質(zhì)量及效率上都做好保證。經(jīng)驗(yàn)豐富的:不論是從帶壓堵漏效率方面來看,開始從堵漏的質(zhì)量方面來看,都要求大家將這個(gè)工作交給經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。首先要求團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行帶壓堵漏的時(shí)候,確定程施工的組織者、負(fù)責(zé)人及負(fù)責(zé)施工操作的班組人員,保證各方面的工作都有相應(yīng)的專業(yè)人員負(fù)責(zé),將責(zé)任明確到具體的人員。其次是需要團(tuán)隊(duì)注意做好技術(shù)交底工作,并注意保證技術(shù)交底內(nèi)容十分詳盡,具指導(dǎo)意義。
帶壓開孔封堵壓力測試的工作原理就是利用橡膠做成的氣囊通過充氣方法使其膨脹,當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。我國天1然氣管道不停輸帶壓封堵技術(shù)起步較晚,在技術(shù)設(shè)計(jì)上還以借鑒為主。適合對排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道維修臨時(shí)堵水等維護(hù)測試工作。帶壓開孔封堵適用于管道內(nèi)壁結(jié)垢、腐蝕的管線以及不規(guī)格變形管道,一般用于油田、石化系統(tǒng)的生產(chǎn)管線。該工藝具有封堵嚴(yán)密,不受管道年限的限制。管道盤式封堵適用于管道標(biāo)準(zhǔn)而且管道內(nèi)壁沒有結(jié)垢、腐蝕的長輸管道,大多用于輸送石油、成品油的長輸管道,以及管道的搶修工作。