中通客車聚焦細(xì)分市場,搶抓機(jī)遇快速出擊

　　中通客車聚焦細(xì)分市場，搶抓機(jī)遇快速出擊，在旅團(tuán)客車、校車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多點(diǎn)開花的良好開局。尤其是協(xié)同濰柴國六動力技術(shù)優(yōu)勢，中通客車推出了核酸檢測車、移動CT車、負(fù)壓救護(hù)車等，以的技術(shù)品質(zhì)和人性化十足的產(chǎn)品設(shè)計，在抗擊疫情中作出重要貢獻(xiàn)。

　　AMT變速箱是當(dāng)下重卡的新潮流，在減少整車排放、節(jié)省燃油方面“大有作為”。目前，中國重汽自主研發(fā)的第五代S-AMT 16擋變速箱，油耗低、響應(yīng)快、換擋平順，同等情況下?lián)Q擋速度比同類產(chǎn)品提高了0.75秒。與手動擋變速箱相比，搭載S-AMT 16擋變速箱的重卡，百公里可節(jié)省2升燃油，按一年跑20萬公里計算，可節(jié)省2萬余元燃油消耗。

“碳達(dá)峰“碳中和”必將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)

　　“碳達(dá)峰”“碳中和”必將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)，交通運(yùn)輸行業(yè)作為全球第二大碳排放源，對我國實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”與“碳中和”目標(biāo)具有重要影響。以排放升級為契機(jī)，提升技術(shù)水平、產(chǎn)品服務(wù)，直面“碳達(dá)峰”“碳中和”帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，不僅彰顯了硬核科技實(shí)力，更彰顯了大型國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這些產(chǎn)品漂洋過海，奔赴“一帶一路”沿線重點(diǎn)國家，助力當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)。

中國重汽駐尼日利亞營銷團(tuán)隊(duì)放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚努力

　　今年元宵節(jié)，在天津港的碼頭上，300臺豪瀚E7牽引車陸續(xù)裝車發(fā)往尼日利亞，這是中國重汽駐尼日利亞的營銷團(tuán)隊(duì)放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚努力的結(jié)果。

　　中國重汽是重卡行業(yè)出口的，出口量占據(jù)中國重卡出口的半壁江山?？朔Ｍ庖咔椴焕绊?，中國重汽一季度也交出了一份“增長”——新增整車出口訂單2.03萬輛，同比增長98%。

　　立足國內(nèi)大循環(huán)，主動融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，通過前瞻布局產(chǎn)品，快速切入全球市場，在“一帶一路”叫響了裝備制造品牌、擦亮了中國品牌。