加強(qiáng)工人培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》

架梁工作包括工務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴墓ぷ?，哪一位工作人員操作失誤都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。其機(jī)身龐大，超出鐵路運(yùn)輸限界，須解體運(yùn)送，到達(dá)工地后，再組裝使用。應(yīng)對(duì)所有職工進(jìn)行有組織的培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)既要注意實(shí)際技能，也要注重理論知識(shí)，要使所有職工熟練掌握有關(guān)知識(shí)和技能，使之具備較高的操作水平和較強(qiáng)的應(yīng)變能力?！惰F路架橋機(jī)架梁規(guī)則》對(duì)架橋施工有嚴(yán)格的規(guī)定，只要嚴(yán)格執(zhí)行，架橋機(jī)傾覆事故可大幅度減少，所以鋪架單位應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)該規(guī)則，熟悉每一個(gè)細(xì)節(jié)，并結(jié)合已發(fā)生過(guò)的事故對(duì)照學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故再發(fā)生。要實(shí)行持證上崗制度，所有人員都要經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得相應(yīng)證書(shū)后方能上崗，而且要定期進(jìn)行更新知識(shí)培訓(xùn)。

故障分析：人為原因

幾乎每次事故都無(wú)一例外地包含著人為因素。實(shí)際上，若下部工程施工單位嚴(yán)格按照《鐵路路基施工規(guī)范》修筑好路基，保證其質(zhì)量而不留事故隱患；若鋪架單位嚴(yán)格按照《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》施工，則不會(huì)發(fā)生傾覆事故。6、對(duì)起重機(jī)軌道各車(chē)檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第三章的規(guī)定。但有些施工企業(yè)職工素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平差，且有一部分單位領(lǐng)導(dǎo)抓制度落實(shí)不夠，瞎指揮，亂操作，不按標(biāo)準(zhǔn)化施工生產(chǎn)。有些施工人員在施工過(guò)程中為圖快、圖省事而把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數(shù)不夠甚至根本不壓道，明知路基質(zhì)量不行還僥幸通過(guò)等。

架橋機(jī)縱移時(shí)注意事項(xiàng)

   現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新和升級(jí)，傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式包括生產(chǎn)制造以及服務(wù)業(yè)受到越來(lái)越多的沖擊，首先包括了原來(lái)的成本、人員等在內(nèi)，另外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和需求還是那么多，而競(jìng)爭(zhēng)卻越來(lái)越強(qiáng)，所以企業(yè)的利潤(rùn)在降低，或者很難提高。鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見(jiàn)。在這樣的情況下，只有創(chuàng)造一種新的業(yè)務(wù)模式或者經(jīng)營(yíng)模式上的創(chuàng)新，才能獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，這就是集約化主要的意思。企業(yè)在未來(lái)的業(yè)務(wù)模式或經(jīng)營(yíng)模式上的創(chuàng)新，是企業(yè)獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的主要渠道。

   架橋機(jī)作為建設(shè)橋梁工程的重要起重設(shè)備之一，其頻繁的動(dòng)作之一就是：架橋機(jī)的縱移。3、按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)的設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠(chǎng)合格證書(shū)及必要的出廠(chǎng)試驗(yàn)記錄。而談到架橋機(jī)的縱移，首先就是要將架橋機(jī)的軌道根基找好，用道釘將鋼軌與枕木牢牢地固定在一起組成軌道。當(dāng)橋式起重機(jī)行駛至架橋機(jī)尾部，將橫向軌道上的頂升機(jī)構(gòu)抬起，后端機(jī)構(gòu)逐漸脫離橫向軌道。在架橋機(jī)向前移動(dòng)的過(guò)程中，工作人員使用油漆或者粉筆在架橋機(jī)縱向軌道上做標(biāo)記，以來(lái)檢查架橋機(jī)的兩側(cè)行走是否同步。

   那么，在架橋機(jī)前移過(guò)程中，工作人員應(yīng)該掌握哪些注意事項(xiàng)呢？

   A、在架橋機(jī)前移過(guò)程中，工作人員必須先認(rèn)真地檢查其前移減速器是否安裝良好，保證鋪設(shè)的地面軌道是否通暢。

   B、架橋機(jī)在縱移的時(shí)候，必須一步到位，不允許夜間作業(yè)，同時(shí)在縱移作業(yè)完畢之后，要卸下懸臂吊，避免出現(xiàn)工程事故。

   C、要開(kāi)始縱移之前，必須確保架橋機(jī)的系統(tǒng)運(yùn)行良好；仔細(xì)檢查整個(gè)系統(tǒng)安裝是否配套；檢查電器系統(tǒng)是否受到環(huán)境的影響。