珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。試車前必須清楚操作系統(tǒng)的工作原理，使設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)，并有經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)引車員按操作系統(tǒng)要求進行操作。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

1  啟動登錄程序

雙擊“車輛登錄”快捷方式圖標，或者將高亮度光條移至“車輛登錄”快捷方式圖標，按下<Enter>鍵，即可啟動車輛登錄系統(tǒng)。

1） 初檢登錄

1．如果受檢車輛是次到此檢測線檢測就用鼠標單擊【初檢】可選項，摩托車檢測線系統(tǒng)會給這輛車自動生成一個檢測編號，此編號是這輛車重要的識別代號不可更改，在以后的數(shù)據(jù)查詢、復(fù)檢等操作時是重要的識別信息。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。摩托車檢測線系統(tǒng)緩慢推動輪偏儀夾桿使其向左邊移動，記錄下百分表的讀數(shù)（百分表的指針轉(zhuǎn)動一圈是1mm），與電腦的示值對比，如果有偏差就調(diào)整微調(diào)滑塊使其相同，點擊【保存】，然后使夾桿回到零位。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應(yīng)與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。因此，開發(fā)一種移動式摩托車安全性能檢測線，成為普遍的社會需要。產(chǎn)品遍布全國二十多個省市（自治區(qū)），并出口至東南亞部分國家。

（四）計算機控制系統(tǒng)

計算機采用工業(yè)控制計算機，抗干擾能力強。軟件系統(tǒng)符合JT/T 478-2017《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，具備檢測與數(shù)據(jù)管理的功能。界面友好，操作方便。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。報表格式符合GB 7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》和GB 21861-2014《機動車安全檢驗項目與方法》的要求。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。2-2001機動車安全檢測設(shè)備檢定技術(shù)條件第二部分：滾筒反力式制動試驗臺檢定技術(shù)條件的要求。公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標準廠房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術(shù)人才，具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

3.箱門開關(guān)操作：箱門開關(guān)采用手動操作，箱門分為上、下兩部分，采用氣缸支撐。開門前確認大門前后無人員或障礙物，打開箱體兩側(cè)的大門鎖扣，將上側(cè)箱門打開至高位置處，再將下側(cè)箱門打開至箱門邊緣與地面接觸(下側(cè)箱門同時作為引車板使用)；關(guān)閉時先關(guān)閉下側(cè)箱門，再關(guān)閉上側(cè)箱門，并使用兩側(cè)的鎖扣將箱門鎖住。車輪在制動器的制動力矩μT作用下開始減速，此時電機驅(qū)動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F、2F以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。