V/F轉(zhuǎn)差補(bǔ)償增益設(shè)置為100.0%，表示在電機(jī)帶額定負(fù)載時(shí)補(bǔ)償?shù)霓D(zhuǎn)差為電機(jī)額定滑差，而電機(jī)額定轉(zhuǎn)差，變頻器通過(guò)F1組電機(jī)額定頻率與額定轉(zhuǎn)速自行計(jì)算獲得。

調(diào)整V/F轉(zhuǎn)差補(bǔ)償增益時(shí)，一般以當(dāng)額定負(fù)載下，電機(jī)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速基本相同為原則。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)值不同時(shí)，需要適當(dāng)微調(diào)該增益。

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速度環(huán)濾波時(shí)間常數(shù)小，變頻器輸出力矩可能波動(dòng)較大，但速度的響應(yīng)快。

在變頻器減速過(guò)程中，過(guò)勵(lì)磁控制可以抑制母線電壓上升，避免出現(xiàn)過(guò)壓故障。過(guò)勵(lì)磁增益越大，抑制效果越強(qiáng)。

對(duì)變頻器減速過(guò)程容易過(guò)壓報(bào)警的場(chǎng)合，需要提高過(guò)勵(lì)磁增益。但過(guò)勵(lì)磁增益過(guò)大，容易導(dǎo)致輸出電流增大，需要在應(yīng)用中權(quán)衡。

對(duì)慣量很小的場(chǎng)合，電機(jī)減速中不會(huì)出現(xiàn)電壓上升，則建議設(shè)置過(guò)勵(lì)磁增益為0;對(duì)有制動(dòng)電阻的場(chǎng)合，也建議過(guò)勵(lì)磁增益設(shè)置為0。

1：S曲線加減速A輸出頻率按照S曲線遞增或遞減。S曲線在要求平緩啟動(dòng)或停機(jī)的場(chǎng)所使用，如電梯、輸送帶等。功能碼P1.08和P1.09分別定義了S 曲線加減速的起始段和結(jié)束段的時(shí)間比例。

2：S曲線加減速B在該S曲線加減速B中，電機(jī)額定頻率f總是S曲線的拐點(diǎn)。一般用于在額定頻率fb以.上的高速區(qū)域需要快速加減速的場(chǎng)合。

外圍器件說(shuō)明AC電源：請(qǐng)按使用說(shuō)明書(shū)中的電源規(guī)格供電；

無(wú)熔絲斷路器(MCCB)：當(dāng)電源電壓過(guò)低或輸入側(cè)短路時(shí)，短路器可進(jìn)行保護(hù)，檢查、保養(yǎng)或不工作時(shí)，可以斷開(kāi)斷路器使變頻器與電源隔離；

電磁接觸器(MC)：方便控制變頻器的通電和斷電，確保安全；

交流電抗器：a.抑制高諧波，保護(hù)變頻器；b.改善功率因數(shù)；

制動(dòng)電阻：當(dāng)電機(jī)處于制動(dòng)時(shí)，避免變頻器直流回路過(guò)高電壓，提高內(nèi)置制動(dòng)單元的制動(dòng)能力。

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