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風扇選配具有噪音低、風量大、耗能少等優(yōu)點的系列風機，將過濾的新鮮空氣送入室內(nèi)，風機采用無軸流風機，將噴漆產(chǎn)生的廢氣通過凈化系統(tǒng)及時處理排出，保證汽車烤漆房內(nèi)的風量平衡，保持室體在噴漆過程中的微風平衡。配有風閥，可調節(jié)風量和循環(huán)量，以滿足規(guī)定時間內(nèi)升溫要求。

加熱環(huán)系統(tǒng)

熱系統(tǒng)主要包括燃燒器和熱能循環(huán)加熱轉換器。燒嘴要有不小于8 s的掃描時間，并具有連鎖保護功能；熱能轉換器應選用耐高溫、防銹、導熱性好的不銹鋼材料制成，要求結構合理、、換熱面積大、換熱。油管連接可靠、牢固，燃油止回閥安裝在油路入口。中汽車噴漆房采用日本進口不銹銅制作的熱交換器，并獲國家實用新型，采用三循環(huán)結構，具有熱交換面積大、換熱、節(jié)約燃料等優(yōu)點，并配有安全防爆裝置。

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空氣凈化器

漆室空氣清潔度是衡量噴漆房質量的重要指標，空氣凈化系統(tǒng)是一項重要指標。噴烤漆房的空氣過濾為2級過濾，即初效過濾與精密級亞過濾(頂部過濾)相結合。上濾材組設于靜壓室底端，由頂網(wǎng)支撐。頂部的網(wǎng)架為伏質 C形鋼，經(jīng)過特殊防銹處理，更換頂棉容易，可自由拆卸，更換時不會有纖維或顆粒脫落。初始過濾層可以有效地捕獲直徑在10μ m以上的塵粒，精密級亞過濾層具有多層結構，可有效捕獲直徑大于4微米的塵粒，整個過濾系統(tǒng)容塵量大、阻力小、壽命長。

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噴漆房可作以下分類。

①按有無供風系統(tǒng)分：無供風型噴漆房(即開式)和供風式噴漆房。前一種是直接從車間內(nèi)送風，沒有獨立的供風系統(tǒng)，可用于一般涂裝；供氣式噴漆房配有獨立供風系統(tǒng)，可從廠外吸氣。通常從噴漆房的頂面或上側面向噴漆房供應凈化過的空調風，使其具有獨立的供氣系統(tǒng).不影響涂裝車間的換氣、供暖系統(tǒng).適用于裝飾涂裝。

②根據(jù)排風方式分為側風型和下風型噴漆房。側排風一般設在側面下部，相應于噴漆工位，適合中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉動場合下進行噴涂作業(yè)，下抽風口布置在噴漆房的格柵地板下，適用于大型和兩面需要同時噴涂的場合。

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在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，高溫烤漆房是不可缺少的設備之一，但由于其高溫特性，特別容易引發(fā)火災事故，造成生產(chǎn)廠家財產(chǎn)損失，那么如何避免高溫烤漆房在使用中發(fā)生火災？

1、選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，選用耐高溫材料及配件，能保證質量和服務，堅決不購買設計、安裝過程中出現(xiàn)嚴重質量問題或產(chǎn)品安全缺陷的高溫烤漆房。

2.對高溫烤漆房的員工進行崗前培訓，定期進行設備維修，定期開展安全活動和各種安全檢查。

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電烤漆房的優(yōu)缺點：

烤漆效果好：采用碳纖維、遠紅外線石英電熱管本身就是遠紅外輻射加熱(不是對流)，避免空氣循環(huán)造成漆面的二次污染，使漆面更加清潔，從而提高漆面質量；

高溫烤漆房的設計突破了傳統(tǒng)漆房的設計思路，減少了管道、加熱機械系統(tǒng)，大大減少了故障隱患，避免了普通烤漆房能耗大、運行成本低的缺點。

對高溫烤漆房進行定期保養(yǎng)與維護，既可延長高溫烤漆房的使用壽命，又可保障您的安全，i保證在使用過程中不會因安全問題而造成其它損失。

對高溫烤漆房內(nèi)部清潔及雜物有安全距離要求，安全性稍差。

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現(xiàn)在，是由工廠進行噴漆操作。若選用不可靠的噴漆設備，則噴涂效果會大大降低。為何要做噴漆房的作業(yè)？這一工作環(huán)境當然有其他工作場所所沒有的優(yōu)點。目前設備種類很多，為了保證良好的噴涂效果，需要適當噴涂材料。為什麼要使用活動噴漆房噴涂？

(1)移動式噴漆房，使用水溶性涂料作為溶解劑，可節(jié)省大量有機i溶劑，大大降低空氣污染和環(huán)境危害，避免火災隱患。因此，在噴涂環(huán)境中使用可移動噴漆設備，可以保證涂裝作業(yè)的效果。

(2)噴漆，涂布效率i高，涂層損耗低，涂層利用率可達90%-95%。

(3)涂膜厚度均勻，附著力強，這樣可使房內(nèi)各部位涂膜質量良好，對工件的各個部位，如內(nèi)層、凹陷、焊縫等均能得到均勻、光滑的漆膜。有效地解決了復雜形狀工件涂裝的其它涂裝方法。

(4)生產(chǎn)效率i高，為什麼使用移動噴漆室來進行涂裝設備施工，可實現(xiàn)連續(xù)自動化生產(chǎn)，涂裝作業(yè)效率大大提高。

噴漆房分類

根據(jù)其防塵防塵方法及漆霧清除方法的不同，噴漆房可分為兩大類：干法和濕法。

1.干式噴漆房。干噴房主由室體、過濾器、通風機、排氣管等組成。本實用新型結構簡單，涂布，涂料損耗小，不用水，減少水處理設備，成本較低，已被國內(nèi)中、小型維修企業(yè)廣泛采用。

2.濕式噴漆房。水簾式、水旋式、噴淋式和文式四種，又可分為水簾式、水旋式、噴淋式。關于汽車面漆的涂裝，國外較多采用水旋式或文式噴漆房，國內(nèi)很少采用。

面對強大的競爭，近幾年來，噴漆房發(fā)生了革命性的變化，以降低施工成本，實現(xiàn)節(jié)能減排。以下帶您去了解一下降低噴漆房成本的方法。

1、將漆霧捕集器換成干漆霧捕集器。在汽車車身涂裝生產(chǎn)線上，水洗漆霧捕器已應用了幾十年。盡管漆霧的捕集效率很高，但其特殊的耗水量和化學物質消耗會造成危害，增加污水及廢物處理的費用。干式漆霧收集裝置產(chǎn)生的廢氣可直接回收，不需額外過濾。

2、噴漆房廢氣回收利用。目前大型噴漆房送風排風一般是一次性的，回收率非常低，不超過20%。夏季涼爽，冬季升溫需要大量的能源。應用干式漆霧捕集技術對噴漆房廢氣進行循環(huán)利用等配套技術，可獲得較好的節(jié)能降耗。

3、嚴格控制噴漆房的長度、寬度、風速，盡量減少噴漆房的送風口和排氣量。噴漆室的長寬和風速是決定噴漆房送風量和排風量的三個因素。