山西超達(dá)商貿(mào)有限公司（簡稱“超達(dá)”）經(jīng)營涉及山西螺紋鋼，線材，焊管，方矩管，角鋼，槽鋼，工字鋼，H型鋼，礦工鋼，鍍鋅管，鍍鋅矩方管，鍍鋅角鋼，鍍鋅槽鋼，無縫管，螺旋管，鍍鋅卷板，開平板、鍍鋅板、中板。今天我們來分享螺紋鋼的內(nèi)容

正規(guī)鋼材在廠家出廠時(shí)大多大捆包裝，成捆鋼材上均掛有與實(shí)物相對(duì)應(yīng)的金屬標(biāo)牌，標(biāo)明廠家、鋼材牌號(hào)、批號(hào)、規(guī)格及檢驗(yàn)代號(hào)等。而劣質(zhì)鋼筋由于生產(chǎn)條件簡陋，無大型吊裝設(shè)備，大多小捆（十根左右捆扎）包裝或散裝，無金屬標(biāo)牌、無書。當(dāng)然要根本避免買到劣質(zhì)鋼筋，還是到廠商的直接代理商處購買，特別是省內(nèi)有名的鋼筋不僅質(zhì)量穩(wěn)定，而且即使發(fā)生爭議也易處理。有經(jīng)驗(yàn)的人還可以通過火花判別其他化學(xué)成分。

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螺紋鋼加工方法有哪些?

螺紋切削

一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法﹐主要有車削﹑銑削﹑攻絲﹑套絲﹑磨削﹑研磨和旋風(fēng)切削等。車削﹑銑削和磨削螺紋時(shí)﹐工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)﹐機(jī)床的傳動(dòng)鏈保證車刀﹑銑刀或砂輪沿工件軸向準(zhǔn)確而均勻地移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程。在攻絲或套絲時(shí)﹐刀具(絲錐或板牙)與工件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)﹐并由先形成的螺紋溝槽引導(dǎo)著刀具(或工件)作軸向移動(dòng)。

螺紋車削在車床上車削螺紋可采用成形車刀或螺紋梳刀(見螺紋加工工具)。用成形車刀車削螺紋﹐由于刀具結(jié)構(gòu)簡單﹐是單件和小批生產(chǎn)螺紋工件的常用方法﹔用螺紋刀車削螺紋﹐高的生產(chǎn)效率﹐但刀具結(jié)構(gòu)復(fù)雜﹐只適于中﹑大批量生產(chǎn)中車削細(xì)牙的短螺紋工件。普通車床車削梯形螺紋的螺距精度一般只能達(dá)到8～9級(jí)(JB2886-81﹐下同)﹔在專門化的螺紋車床上加工螺紋﹐生產(chǎn)率或精度可顯著提高。

螺紋研磨

用鑄鐵等較軟材料制成螺母型或螺桿型的螺紋研具﹐對(duì)工件上已加工的螺紋存在螺距誤差的部位進(jìn)行正反向旋轉(zhuǎn)研磨﹐以提高螺距精度。淬硬的內(nèi)螺紋通常也用研磨的方法消除變形﹐提高了精度。

預(yù)應(yīng)力桿全部由單個(gè)桿張緊。張緊時(shí)采用左右，上下桿的對(duì)稱原理。由桿和臨時(shí)桿組成的預(yù)應(yīng)力桿必須在張緊過程中固定并從臨時(shí)桿上拆下。所有鋼筋張緊后，不得拆除臨時(shí)鋼筋。為了保證張力的質(zhì)量，根據(jù)我的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于精軋螺紋鋼筋，必須采用雙拉工藝，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力粗鋼筋一般設(shè)計(jì)得很短，并且相應(yīng)的伸長率值相對(duì)較短。鎖定錨固螺母時(shí)，會(huì)因偏心等因素導(dǎo)致伸長微收縮。與原始理論伸長率相比，該值相對(duì)較短。長值與長值的比率將非常大。如果未使用，則預(yù)期損失值可能太大。