如何降低電子線束加工的成本

降低線束加工的成本并不是單純的使用劣質(zhì)的材料。我們?cè)谧⒅鼐€束加工產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，還可以從設(shè)計(jì)的角度來(lái)控制線束加工產(chǎn)品的成本，下面就以汽車(chē)線束為例，來(lái)為大家簡(jiǎn)單講解下如何從設(shè)計(jì)的角度來(lái)降低線束加工的成本。  

   1、目前，國(guó)內(nèi)大部分線束加工廠在做線束設(shè)計(jì)的時(shí)候，風(fēng)格好和思路都是比較單一的，這點(diǎn)很不好。線束在發(fā)生短路的時(shí)候，其電流就會(huì)變大，所產(chǎn)生的熱量會(huì)之直接熔斷電線的銜接處的，這樣就會(huì)有火花出現(xiàn)，嚴(yán)重的話還會(huì)造成BO炸的情況，所以，線束加工廠家以及使用者一定不能小看線束短路問(wèn)題，要做好相關(guān)的防范工作。在做設(shè)計(jì)的時(shí)候，要經(jīng)常的和客戶方的工程師進(jìn)行交流，要充分的了解整車(chē)電器的原理，然后再進(jìn)行合理的汽車(chē)線束設(shè)計(jì)，其中前艙內(nèi)線束的走向設(shè)計(jì)是非常重要的，這關(guān)系到了以后實(shí)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，所以，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)布置，如果線束設(shè)計(jì)還要細(xì)化到線的設(shè)計(jì)的話，那么還要充分的考慮到每一根線的長(zhǎng)度、用途等等。  

   2、產(chǎn)品的延續(xù)性以及通用性，在線束產(chǎn)品設(shè)計(jì)之前，一定要盡量的用同一個(gè)平臺(tái)的成熟車(chē)型為其參考對(duì)象，例如相同的線束附件、電器功能件以及包扎方式等等，這樣就可以減少新零件的采購(gòu)周期，減少了開(kāi)模的費(fèi)用，從而減少了成本。  

   3、如今，是3d時(shí)代，是數(shù)字化信息時(shí)代，什么都追求3d化，因此，線束設(shè)計(jì)也不例外。一、汽車(chē)線束裝配的注意點(diǎn)1、接插件和護(hù)套的選擇：一般底盤(pán)線束都是采用阻燃和機(jī)械性能比較好的波紋護(hù)套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。在進(jìn)行汽車(chē)線束設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以從源頭控制，引進(jìn)電子裝車(chē)的概念，也就是在數(shù)模上完全的反映出實(shí)車(chē)的狀態(tài)，緊固件、電器功能件以及橡膠件等都要在數(shù)模上面體現(xiàn)出來(lái)，這樣就可以在設(shè)計(jì)階段避免板金和線束的干涉問(wèn)題，可以有效地控制線長(zhǎng)，避免了后期返工的情況，在一定程度上節(jié)約了成本。

電器線束加工組裝時(shí)需要注意什么

線束加工在組裝的過(guò)程中，是需要遵循一定的原則的，為此，線束加工廠家整理了一些線束組裝時(shí)需要注意的幾個(gè)點(diǎn)：  

   1、在組裝的時(shí)候，不要把線束拉的太緊，這樣可以防止車(chē)輛行駛的時(shí)候再顛簸的狀態(tài)下，造成線束固定點(diǎn)的位移，從而導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離增大，拉長(zhǎng)了線束，從而造成線束內(nèi)部接點(diǎn)的虛接或者是拉脫，導(dǎo)線參數(shù)的變化，嚴(yán)重的話還會(huì)拉斷導(dǎo)線。  

   2、線束在組裝完成之后，周?chē)欢ㄒ粲凶銐虻拈g隙可以通過(guò)，保證不會(huì)被其他的部件壓到，不會(huì)被部件絆到，避免線束的絕緣層磨損、或者是被夾斷，從而引起接地等等故障。  

   3、不在靠近的位置布置顏色以及型號(hào)都相同插接件，這樣可以防止在組裝的時(shí)候出現(xiàn)誤插，損壞用電器和線束的情況。  

   4、插接件要布置在容易發(fā)現(xiàn)的地方，布置在工具以及手容易操作的地方，這樣主要是為了方便檢查和維修，要根據(jù)實(shí)際的組裝情況來(lái)考慮導(dǎo)線的長(zhǎng)度。如果電器件是安裝在容易操作的地方，那么就可以省去把直接把插接件連接到部件上面；如果電器件安裝的位置較為隱秘的話，后期的檢查維修會(huì)比較困難。2．電氣性能連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度?？梢愿鶕?jù)具體的需要把電器件的導(dǎo)線的長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)脑黾?，讓插接件布置在便于檢查維修的地方。  

　　線束加工廠的線束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)電路中，哪里搭鐵，線束就燒到哪里，燒壞與完好部位交界處，可認(rèn)為是線束搭鐵處，如線束燒壞壞至某電器設(shè)備的接線部位時(shí)，表明該電器設(shè)備故障。

　　1：電瓶線燒壞

　　a:線束廠家稱如電瓶線只燒壞一部分，則檢查與電纜燒壞處相接觸的制件，清理毛刺后更換電瓶線。

　　b:如電瓶線全部燒壞，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。在起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān) 極與蓄電池正極中接入試燈，如試燈亮，說(shuō)明電磁開(kāi)磁發(fā)生故障;如試燈不亮，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障。

　　2：發(fā)電機(jī) 起動(dòng)機(jī)電池接線柱之間的線束燒壞

　　停轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)，拆下發(fā)電機(jī) 極的引線，蓄電池 極之間連一條電源線，另一端與發(fā)電機(jī) 極接觸，如有火花出現(xiàn)，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)生故障，如無(wú)火花出現(xiàn)，則說(shuō)明線束出現(xiàn)故障。

　　3：線束廠家稱線束與繼電器引線燒壞

　　a:關(guān)上電源開(kāi)關(guān)，拆下繼電器，讓其懸空，在繼電器外殼與車(chē)身之間接入試燈，如燈亮，說(shuō)明繼電器發(fā)生故障;如燈不亮，進(jìn)行以下步驟。

　　b:打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如試燈不亮，說(shuō)明繼電器無(wú)故障，只更換線束即可，如試燈說(shuō)明繼電器故障，應(yīng)更換繼電器。

 汽車(chē)線束廠家對(duì)廢棄電子線的處理

      大家都應(yīng)該知道的一個(gè)常識(shí)是廢舊電池不能隨處亂扔，汽車(chē)線束廠家稱會(huì)給人體和環(huán)境造成很大的損害，對(duì)于電子線來(lái)說(shuō)，無(wú)論哪一種電子線，在外面都包有一層絕緣體，一般不會(huì)對(duì)人體造成太大的損害，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成直接的損害，但是在平時(shí)生產(chǎn)或者應(yīng)用電子線時(shí)，也應(yīng)該要注意正確的方法。節(jié)點(diǎn)、端子、回路及其它信息之間的聯(lián)系，輸入信息后形成的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與體一一對(duì)應(yīng)，數(shù)據(jù)之間的引用關(guān)系則對(duì)應(yīng)圖中的關(guān)系。

      就拿玩具電線來(lái)說(shuō)，雖然電線外面有絕緣體保護(hù)，但是小孩子在玩耍的過(guò)程中很容易把外面的那一層絕緣體毀壞，從而使皮膚直接接觸到電線，這樣會(huì)對(duì)兒童造成損害。適配器是線束測(cè)試儀測(cè)試信號(hào)的輸入、輸出和被測(cè)機(jī)箱的接口，是測(cè)試應(yīng)用的關(guān)鍵，適配器的設(shè)計(jì)必須滿足線束測(cè)試儀的識(shí)別性，被測(cè)機(jī)箱插槽的可測(cè)試性、可分配性，考慮可擴(kuò)展性和實(shí)用性。而且對(duì)于小孩子來(lái)說(shuō)，容易把廢舊的玩具電線亂扔，雖然看起來(lái)并不會(huì)造成大的危害，但卻對(duì)環(huán)境存在著潛在的威脅。

      PU電線在制造過(guò)程中，都有一個(gè)端子的環(huán)保部分，必須符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)才可以生產(chǎn)，一旦超標(biāo)，不僅會(huì)給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的危害，而且還會(huì)追究相關(guān)生產(chǎn)商的責(zé)任。調(diào)整線束加工設(shè)備對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的影響在目前國(guó)內(nèi)線束加工市場(chǎng)的壓力下，如鍍錫這類的復(fù)合鋼帶在為數(shù)不少的線束廠中還在采用，甚至包括一些大的線束廠家。還需要注意的是，雖然端子線操作起來(lái)是非常簡(jiǎn)單的，可在失誤的情況下也會(huì)對(duì)其本身造成損害，如果把損壞了的端子線電子線束隨處亂扔的話，也會(huì)帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題。