1、熱軋狀態(tài)

鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。

2、冷拉(軋)狀態(tài)

與熱軋(鍛)狀態(tài)相比，冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制。

3、正火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3 30～50°C，過共析鋼為Accm 30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細化，因而有較高的綜合力學性能。

1、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結(jié)構(gòu)鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。

2、硅（Si）：在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮(zhèn)靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，故廣泛用于作彈簧鋼。在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼中加入1.0－1.2%的硅，強度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結(jié)合，有提高抗腐蝕性和的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導磁率，用于電器工業(yè)做矽鋼片。硅量增加，會降低鋼的焊接性能。

3、錳（Mn）：在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。

2018年度被評為湖南省“小巨人”企業(yè)、湖南省新材料企業(yè)。

經(jīng)營范圍為金屬材料的生產(chǎn)、加工、銷售；進出口貿(mào)易。生產(chǎn)產(chǎn)品為φ20㎜～φ1200㎜、壁厚2㎜～100㎜的大口徑冷拔氣瓶管、高壓化肥管、液壓支柱管、石油裂化管、鍋爐管、油缸管、石油油套管、石油管線管、石油機加工管、海洋工程管、管等系列冷拔管、精軋管及熱擴管。

公司現(xiàn)擁有2條國內(nèi)先進的大口徑鋼管冷拔機、3條大口徑熱擴無縫鋼管生產(chǎn)線、四條精軋管生產(chǎn)線、YF1000四柱液壓轎直機、Q1280多功能車頭機，公司擁有SST720型渦流超聲波聯(lián)合探傷機及類檢測設(shè)備30余套，擁有獨立的實驗檢測室。

首先是經(jīng)營員工之心

員工之于企業(yè)，如同水手之于船，一艘沒有好水手的船，一切渡客（客戶）、船東家（股東）的利益將無從談起，搞不好中途翻船也不無可能。

第二是經(jīng)營伙伴之心

供應(yīng)商伙伴之于企業(yè)，如同槳（帆）之于船，沒有槳（帆）的船，將寸步難行。

第三是經(jīng)營客戶之心

客戶之于企業(yè)，如同乘客之于船，服務(wù)不好，客戶可以用腳，失去客戶的渡船還有什么存在的價值。

第四是經(jīng)營股東之心

目光短淺的企業(yè)以股東為本，一心追逐短期利益，眼睛只盯著月報、季報，戴上資本的枷鎖跳舞，熱衷搞，這當然有助于當期指標的靚麗，卻無益于企業(yè)長遠發(fā)展和未來布局。

企業(yè)，應(yīng)該是有能力的員工（始因），充分借助股東提供的平臺，尋找合格的伙伴（伙伴），共同為客戶提供滿意的服務(wù)（結(jié)果），從而給股東帶來豐厚的利益（價值）。

現(xiàn)實中，一個不成熟的公司往往只關(guān)注自身的發(fā)展和利潤，但卻逐步作繭自縛。

而較成熟的公司則能夠?qū)⒆约褐糜诟嗟睦嫦嚓P(guān)者的背景下考慮問題，卻做成了，只要不犯冒心的大錯誤，將可能繼續(xù)（基業(yè)）長青下去。