回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對環(huán)境構(gòu)成潛在的。

鋰電池破碎回收設(shè)備生產(chǎn)線利用鋰電池破碎回收技術(shù)對廢舊鋰電池進(jìn)行回收分離，可以規(guī)范廢舊鋰電池的回收利用，促進(jìn)回收行業(yè)的技術(shù)平，同時(shí)還能減少對環(huán)境的污染。鋰電池破碎回收設(shè)備主要采用的是物理回收方法，該設(shè)備具有綠色低碳、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，因廢舊鋰電池中含有的鈷、鋰、銅以及塑料都是寶貴的稀有資源，還具有很高的回收價(jià)值，鋰電池破碎回收設(shè)備就是對這些金屬材料進(jìn)行有效地回收，可以避免資源的浪費(fèi)以及對后續(xù)處理無意的浪費(fèi)。

鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。鋰電池正負(fù)極片粉碎機(jī)處理設(shè)備通過對廢棄的鋰電池粉碎分選分離處理得到其中具有商業(yè)價(jià)值的資源，讓磷酸鐵鋰中的稀有資源得到市場的再次應(yīng)用。機(jī)械的鋰電池回收設(shè)備通過對鋰電池的粉碎-分離-分選-除塵等工藝，一次性無污染的將鋰電池中的稀缺資源分離處理出來，以便市場二次回收再利用。

對于粒徑為0.125~0.250 mm且銅品位較低的破碎顆粒，可采用氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉間的有效分離，當(dāng)氣流速度為1.00 m/s時(shí)即可取得良好的回收效果，金屬銅的回收率可達(dá)92.3%，品位達(dá)84.4%鋰電池回收設(shè)備主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家，對報(bào)廢正負(fù)極片中的鋁泊、銅泊與正負(fù)極材料進(jìn)行分離處理，以便循環(huán)利用之目的。成套設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)作，無粉塵外瀉，分離效率可達(dá)98%以上。