汽輪機蒸汽密封性好。隔板接口、與汽缸的配合面、隔板與隔板套的配合面應具有良好的蒸汽密封性，防止級間蒸汽泄漏。安裝隔膜密封環(huán)的凹槽與隔膜密封環(huán)之間的配合面也應具有足夠的密封性能。

　汽輪機與轉子同心。膜片不僅在安裝時要與轉子對準，在運行中受熱膨脹后也要與轉子對準，保持不變或很少變化。

　　汽輪機隔板承受運行過程中壓差產(chǎn)生的載荷。根據(jù)轉輪的不同位置，高壓部分工作的膜片承受高溫高壓蒸汽的作用，而低壓部分工作的膜片承受濕蒸汽的作用。為了保證隔膜在運行中良好的經(jīng)濟性和可靠性。

　20世紀初，法國的拉圖爾和瑞士的佐萊分別制造了多級脈沖汽輪機多級結構，為蒸汽透平發(fā)動機開辟了一條增加功率的途徑并得到了廣泛應用，單位功率不斷增加。帕森斯于1884年獲得英國，制造了一臺10馬力的多級蒸汽透平發(fā)動機。這個蒸汽透平發(fā)動機的功率和效率在當時處于較高地位。

　　20世紀初，美國柯蒂斯制造了一種多速級的汽輪機，每個速級一般有兩排動葉，在一排動葉后面的氣缸上安裝了一個導葉，將氣流導向二排動葉。速度蒸汽透平發(fā)動機僅用于小型蒸汽透平發(fā)動機，主要驅動泵和滾筒風機，也經(jīng)常用作中小型多級汽輪機。

汽輪機的組成部分

汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應用較廣泛的原動機。它具有單機功率大、、壽命長等優(yōu)點。本期我們介紹汽輪機的組成部分的內(nèi)容，一起來了解下吧。

① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉du輪上的動葉片及聯(lián)軸器等組成。

② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。

③ 控制部分：由調節(jié)系統(tǒng)、保護裝置和油系統(tǒng)等組成。

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。