六、忌活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，隨車吊廠家認(rèn)為應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。在安裝活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。提醒：在沖洗隨車吊燃油油箱的時候，注意變換噴洗頭的位置保證隨車吊油箱內(nèi)的使沉淀物和粘附物隨油一起翻動，這樣才能徹底清洗油箱。

七、忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。一、忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。10、領(lǐng)取購置稅本、養(yǎng)路費(fèi)單、卡（提供有關(guān)及隨車吊、登記證書復(fù)印件）。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.

隨車吊司機(jī)朋友們在駕駛中，尤其是長途行駛時常常會遇到如油管、接頭漏油、油箱損傷、油管折斷等問題，那么怎么辦呢？下面我們一起來想想辦法：

1.油管

油管時可將處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。

2.油管接頭漏油

可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

3.油箱損傷

機(jī)動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

4.油管折斷

車內(nèi)應(yīng)配備與油管直徑相仿的膠皮塑料管進(jìn)行套接，如果套接不夠緊密，可以在膠管兩端用鐵絲困緊，防止發(fā)生漏油現(xiàn)象。

今天給大家介紹一個隨車吊的新知識：隨車吊二節(jié)臂單出功能，有些吊友可能會感到陌生，沒有聽說過這個詞，因?yàn)槭忻嫔铣Ｒ姷碾S車吊，大臂都是同步伸縮的，僅有部分隨車吊品牌支持二節(jié)臂單出功能。

隨車吊大臂同步伸縮

同步伸縮很好理解，就是在操作吊機(jī)作業(yè)的時候，推動伸縮臂的操控閥，吊機(jī)的每一節(jié)臂都是同時伸縮，直至大臂伸到長度。如果你的吊機(jī)是4節(jié)臂，同步伸縮的話，就是4節(jié)臂同時出臂。

隨車吊大臂二節(jié)臂單出

吊機(jī)的第二節(jié)大臂為獨(dú)立油缸，可以單獨(dú)伸縮。二節(jié)臂單出，就是在作業(yè)的時候，第二節(jié)大臂可以單獨(dú)出臂，而吊機(jī)的第3、4、5節(jié)臂，可以保持不動。第二節(jié)臂支持獨(dú)立伸縮，第3、4、5節(jié)臂同步伸縮。

隨車吊二節(jié)臂單出的好處 二節(jié)臂單出特點(diǎn)就是可以直接帶載伸縮(即吊貨物時，可以伸縮臂)。二節(jié)臂單出可以使吊機(jī)的吊載能力可以得到大幅提升。舉個很簡單的例子：同樣的活，都是在6米遠(yuǎn)吊5噸，二節(jié)臂單出的吊機(jī)，只需要單出第二節(jié)臂，就可以輕松完成吊裝任務(wù)。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點(diǎn)。而同步伸縮的吊機(jī)，起重能力就稍弱了。

支持二節(jié)臂單出的隨車吊

目前市面上在售的隨車吊，支持二節(jié)臂單出功能的有：三一吊機(jī)、徐工N型吊機(jī)、石煤吊機(jī)、宏昌天馬吊機(jī)，如果想選擇二節(jié)臂單出的隨車吊，可以優(yōu)先考慮以上品牌，都是大品牌，質(zhì)量售后非常有保證。