車牌作為車輛身份的標(biāo)識(shí)，具有性。停車場(chǎng)中采用車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取信息進(jìn)行處理的技術(shù)，作為現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等 技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。

地感線圈，作為車牌識(shí)別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開(kāi)閘的方式之一，它在安裝時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長(zhǎng)度。地感線圈其實(shí)就是一個(gè)振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，就會(huì)引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過(guò)地感線圈的一個(gè)信號(hào)。

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由后臺(tái)軟件和硬件設(shè)備兩大部分組成，通過(guò)使用后臺(tái)管理軟件和安裝硬件設(shè)備就可輕松實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理，還能利用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化管理和無(wú)人值守。其中軟件管理后臺(tái)通過(guò)電腦或者硬件終端可以掌控停車場(chǎng)每個(gè)區(qū)域的情況，停車場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)表可以一鍵生成，從而讓停車場(chǎng)管理者的管理和決策變得輕而易舉。采用先進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)代替人工管理停車場(chǎng)可以大大減輕了停車場(chǎng)的通行壓力，減少人力成本，對(duì)車主而言也能享受到更為便利快捷的停車體驗(yàn)。