導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價格及使用壽命方面具有絕dui的優(yōu)勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面?；瘜W性質(zhì)較穩(wěn)定，不像輕質(zhì)油那么容易著火燃燒。專門應(yīng)用于某些特高溫工作環(huán)境下的導(dǎo)熱油的高溫能力至少應(yīng)該比要求的溫度范圍的高duan高二八℃以提供平安保證,高溫導(dǎo)熱油實際上是導(dǎo)熱油的1種,避免導(dǎo)熱油過熱和降解,從而下降導(dǎo)熱油的使用壽命。從使用及安全角度看，其主要特性是：

1、在許用溫度范圍內(nèi)，熱穩(wěn)定性較好，結(jié)焦少，使用壽命較長。

2、在許用溫度范圍內(nèi)，導(dǎo)熱性能、流動性能及可泵性能良好。

3、低毒無味，不腐蝕設(shè)備，對環(huán)境影響很小。

4、凝固點較低，沸點較高，低沸點組分含量較少。在許用溫度范圍內(nèi)，蒸汽壓不高，蒸發(fā)損失少。

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導(dǎo)熱油安全使用事項,濮陽永龍化工在此提醒：

膨脹槽超溫一直來就是個討論比較多的話題，隨著有機熱載體爐的使用越來越多，其中一個較為普遍的問題就是膨脹槽出現(xiàn)超溫現(xiàn)象（膨脹槽內(nèi)有機熱載體溫度超過70 ℃）。膨脹槽超溫會造成大量的熱量損失和有幾熱載體的快速氧化失效，從而提高企業(yè)成本，同時也是一個安全隱患，可能對人員造成傷害。引起膨脹槽超溫的因素比較常見的有膨脹槽安裝高度不夠、油氣分離器安裝位置不合適、膨脹管安裝不合規(guī)范要求等安裝因素，以及有機熱載體品質(zhì)不合格、熱負荷變化過大、輔助排氣閥沒有關(guān)閉或關(guān)閉不嚴等運行管理因素。3、系統(tǒng)清洗和換油導(dǎo)熱油受污染、氧化、熱降解等因素的影響將會使它的使用性能發(fā)生變化，當導(dǎo)熱油的使用性能無法繼續(xù)滿足系統(tǒng)使用或安全的要求時，必須更換系統(tǒng)導(dǎo)熱油。

通常導(dǎo)熱油是由混合物組成的，在正常情況下一些低沸點的物質(zhì)會直接被蒸發(fā)，導(dǎo)致導(dǎo)熱油的粘度以及閃點降低，進而影響其傳熱性能，因此在選取導(dǎo)熱油時，必須先將導(dǎo)熱油中的低沸點物質(zhì)蒸發(fā)掉，再進行測定其性能。在導(dǎo)熱油的溫度設(shè)定中，由于在導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)中，如果操作溫度持續(xù)升高，就會使得導(dǎo)熱油的高沸點物質(zhì)發(fā)生“縮聚”反應(yīng)，產(chǎn)生高粘度物質(zhì)，影響其流動性能，因此需要只有導(dǎo)熱油的加熱溫度的變化，保證液相爐進出口有溫差控制在20～40 ℃。60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn)，但當時工業(yè)化水平仍較低，并未受到合理開發(fā)，發(fā)展緩慢。

導(dǎo)熱油爐運行期間出現(xiàn)突發(fā)情況的現(xiàn)象，使用單位一定要加強相關(guān)人員的培訓(xùn)，保證在突發(fā)情況下，操作人員能在第yi時間打開緊急泄出閥，及時的排出導(dǎo)熱油，將位于高位槽貯存的冷態(tài)導(dǎo)熱油輸入到導(dǎo)熱油爐中，清除掉油爐內(nèi)沒有燃燒完全的燃料，這項操作由于整個時間比較短因此建議采取手動操作。在對導(dǎo)熱油爐運行設(shè)備進行維護與維修時，一定要先進行液壓試驗，確保焊接抵擋非常嚴密，另外在試壓時由于水不方便清除干凈，因此建議不要以水做實驗。設(shè)備焊接部位為保證嚴密性建議按規(guī)程選擇法蘭連接的形式、參數(shù)和密封材料，采取法蘭焊接對于與導(dǎo)熱油直接接觸的地方，其密封材料建議采用金屬網(wǎng)纏繞石墨墊片等。導(dǎo)熱油爐在進行停止操作時，一定要油泵運行一定時間后再打開旁路，進行通風，保證導(dǎo)熱油溫度下降到100 ℃以下才能進行停止操作。其次，導(dǎo)熱油在投入使用之前必須緩慢一點升溫，除此之外，對于不使用的導(dǎo)熱油必須建立一個完善有效的管理制度，確保產(chǎn)品能夠得到可靠的保管。