橋梁及跨江渡槽 等建筑結(jié)構(gòu)上的抗震阻尼球型支座，旨在克服現(xiàn)有 球形支座無阻尼抗震功能的缺陷。該支座上座板 限位方向兩側(cè)和下座板凸起擋塊之間均設(shè)置有抗剪 塊和高彈性阻尼件?？辜魤K用預(yù)緊螺栓群和抗剪 銷固定下座板上端，預(yù)緊螺栓群承受彎矩效應(yīng)，抗 剪銷承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼件用導(dǎo) 向螺桿固定在抗剪塊上。萬向球形鉸支座，屬于建筑結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)較支座領(lǐng)域，包括底座,支承座和鑄鋼球芯,能夠?qū)崿F(xiàn)支承座繞底座的萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放應(yīng)力，且能夠承受較大的上拔力和壓力，另外，加工精度要求低，制造容易，加工簡(jiǎn)單，造價(jià)低，能夠滿足建筑的需要。采用本實(shí)用新型在正常 使用時(shí)，抗剪塊起非限位方向的導(dǎo)向作用，并利用 抗剪銷承受一定的水平剪切力；時(shí)，當(dāng)產(chǎn) 生的水平推力大于支座水平極限設(shè)計(jì)抗剪承載力 時(shí)，抗剪銷破壞，高彈性阻尼件同時(shí)起緩沖作用， 以實(shí)現(xiàn)支座的阻尼抗震功能，從而保護(hù)橋梁及跨江 渡槽等建筑結(jié)構(gòu)免遭損壞。

抗震阻尼球型支座是一種橋梁支座，尤其是一種既具有承壓、位移和 轉(zhuǎn)動(dòng)功能，又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。

球型支座是橋梁及建筑工程中的重要組成部件之一，其作用是將 橋梁及建筑結(jié)構(gòu)上部各種荷載通過球型支座傳遞到墩臺(tái)上，同時(shí)保證 橋梁及建筑結(jié)構(gòu)所要求的受力、位移和轉(zhuǎn)動(dòng)需要。

近年來，隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，橋梁及建筑工程 得到了高速的發(fā)展，各類新型結(jié)構(gòu)型式和功能性橋梁及建筑工程不斷 涌現(xiàn)，對(duì)球型支座的技術(shù)性能和功能提出了更高要求。為此，各類抗 震、測(cè)力、抗拉、抗剪、調(diào)高及防腐蝕球型支座逐步得到了開發(fā)和推 廣應(yīng)用。①隔震支座的防水連廊隔震支座可采用鍍鋅鐵皮密封，鐵皮邊緣用玻璃膠封口，重點(diǎn)處理好鍍鋅鐵皮與托梁交界處的防水問題，并用she釘緊密固定。

球形鋼支座特點(diǎn)：

　　球形鋼支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

　　1、球形鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；

　　2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.

　　3、支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋；

　　4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

QZ球形支座的性能特點(diǎn)

球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板（包括平面和球面）和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。通過在球槽中滑動(dòng)球帽板，可以實(shí)現(xiàn)梁的膨脹變形，也可以滿足軸承旋轉(zhuǎn)角的需要。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點(diǎn)是移動(dòng)時(shí)要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。上支承板的導(dǎo)槽或?qū)Лh(huán)可以抑制軸承的位移，可制成球形單向活動(dòng)軸承和固定支承。

下座板通過自動(dòng)限位調(diào)節(jié)螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比，球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉(zhuǎn)彎角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，能夠滿足軸承大轉(zhuǎn)角的需要。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，使用方便，能適應(yīng)大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程?！　≡谥Ъ苋〕銮?，制造商應(yīng)調(diào)整軸承水平，擰緊連接螺栓，防止在運(yùn)輸和安裝過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和傾覆。軸承可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和位移，但在工廠裝配時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整。在安裝軸承前，檢查備件清單、檢驗(yàn)報(bào)告、配套產(chǎn)品證書和安裝維護(hù)規(guī)則。開箱后，施工單位不得拆卸和旋轉(zhuǎn)連接螺栓?！　∧壳?，當(dāng)支撐板與墩、橋臺(tái)連接螺栓時(shí)，下支撐板的四角應(yīng)采用鋼制楔形。標(biāo)高和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。也就是說公路橋路設(shè)計(jì)應(yīng)用的支座，實(shí)際發(fā)揮的作用，會(huì)成為挑選的時(shí)候考慮的因素。環(huán)氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環(huán)氧砂漿硬化后，可拆除四角鋼楔板，并可填充環(huán)氧砂漿?！　‘?dāng)承重板與墩焊接在一起時(shí)，墩上的下托板與預(yù)埋鋼板應(yīng)采用對(duì)稱不連續(xù)焊接。焊接時(shí)應(yīng)采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。

按適用溫度范圍劃分：a. 常溫型支座：適用于-2560。耐寒型支座：適用于-4060，代號(hào)F 按豎向承載力分類，（即支座反力），分31級(jí)，即0.8MN、1.0MN、1.25MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN和60MN。所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構(gòu)成的摩擦副。

球鉸支座，是由滑動(dòng)板與彈性體組合支承圓形盆式組成，式才插入彈性體的下座板的槽內(nèi)方如中間干板再用彈性體的密封，在中間鋼板上面不知上座板并將花瓣的一部分突出埋入在中間鋼板上的一種結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。這類支座的活動(dòng)著，是以上頂板的滑動(dòng)來事項(xiàng)水平移動(dòng)，采用密封的彈性體來完成的全方面的轉(zhuǎn)動(dòng)功能，而固定的支座，則在中間鋼板上部埋入互動(dòng)板而直接與上丁板練成正替代，僅以密封彈性體的變形按成轉(zhuǎn)動(dòng)功能。在底盆的橡膠板頂面插入壓縮環(huán)，木事是用以組織彈性體從下底盆式的周避與中間鋼板的空隙被擠出。