不銹鋼料倉(cāng)存儲(chǔ)系統(tǒng)的形狀

　不銹鋼料倉(cāng)存儲(chǔ)系統(tǒng)。料倉(cāng)是存放物料的容器，通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。料倉(cāng)的幾何形狀：上部大多是圓柱形或棱柱形，下部收縮為開(kāi)有卸料口的錐形漏斗。倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。高架料倉(cāng)（圖1a）可減少占地面積，充分利用空間，通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)；坑口料倉(cāng)還可采用架空索道進(jìn)出料。高架料倉(cāng)可單獨(dú)設(shè)置，也可將若干個(gè)單倉(cāng)組成倉(cāng)群。高架料倉(cāng)有向大型化方向發(fā)展的趨勢(shì),圓筒倉(cāng)直徑已達(dá)30米,高徑比大于2.5。日本的儲(chǔ)煤鋼筒倉(cāng)容量已達(dá)8萬(wàn)噸。中國(guó)單倉(cāng)容量已超過(guò)萬(wàn)噸。

閘門控制卸料漏斗卸料流量的開(kāi)閉裝置

　　閘門 　控制卸料漏斗卸料流量的開(kāi)閉裝置。閘門的種類很多,主要有板式、槽式、鏈?zhǔn)?、爪形和扇形?圖4)。板式閘門構(gòu)造簡(jiǎn)單，但要承受物料壓力，開(kāi)閉阻力較大，大多用于控制松散小粒物料。扇形閘門剛性較好，但占用高度較大，大多用于輕質(zhì)物料。由雙扇形組成的顎式或復(fù)式閘門，大多用于中塊物料。大塊物料可采用鏈?zhǔn)交蜃π伍l門。如要求卸料流量持續(xù)穩(wěn)定，應(yīng)使用給料機(jī)控制。如要計(jì)量或按一定比例配料，則應(yīng)增設(shè)稱量設(shè)備。

負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?

　　 負(fù)壓稀相（風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源）氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送？

　　我們知道負(fù)壓稀相氣力輸送，輸送時(shí)高溫物料會(huì)加熱輸送介質(zhì)（空氣），加熱后的空氣需要通過(guò)風(fēng)機(jī)排出。所以負(fù)壓氣力輸送的方式，需要考慮到風(fēng)機(jī)能承受的工作溫度。

　　1. 羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度（常溫下）

　　按照我們一般的經(jīng)驗(yàn)，羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度和壓力有直接的關(guān)系，壓力升高1Kpa，溫度會(huì)升高1℃。

　　風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 壓力（Kpa）

　　一般羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度不能高于85℃，高溫型的可以到120℃。

　　2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)的出口溫度呢？

　　1）降低入口溫度

　　2）降低輸送壓力

　　3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)入口溫度？

　　1）在風(fēng)機(jī)入口處做盤管式冷卻器

　　2）加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣

　　3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中，如何降低風(fēng)機(jī)壓力？

　　加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣，也可以起到降低風(fēng)機(jī)壓力的作用。

　　降低風(fēng)機(jī)壓力的方法：加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，一般設(shè)計(jì)風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍，輸送管徑也加大一倍，大大降低輸送壓力。

非正常停機(jī)

氣力輸送設(shè)備出現(xiàn)下列情況應(yīng)采取相應(yīng)的緊急停機(jī)措施：

1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過(guò)額定值迅速上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止連續(xù)泵上的鎖氣器，10~20S停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

4、連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。