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發(fā)布時間:2021-07-01 04:40  
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運輸單據(jù)
運輸單據(jù)的種類很多,包括海運提單(Ocean Bill of Lading)、海運單(Sea Waybill)、航空運單(Air Waybill)、鐵路運單(Rail Waybill)、貨物承運收據(jù)(Cargo Receipt)和多式聯(lián)運單據(jù)(MTD)等。
海運提單
承運人已接管貨物或已將貨物裝船并保證在目的地交付貨物的單證。海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種物權(quán)憑證。
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公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏去坎帕拉海運服務(wù)熱線。
出口框架箱操作
框架箱出口一般遵循以下程序:
(1)根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算
(2)詢價、比價及訂艙
(3)制定集貨及裝箱方案 ,準(zhǔn)備全套出口報關(guān)單據(jù)
(4)現(xiàn)場裝箱綁扎及檢驗交接
(5)出口報關(guān)
(6)集港裝船
在整個框架箱出口操作中,的是項:
(一)根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算
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碼頭配載的放行,即“箱貨信息”里那個放行的 “Y”, 一般要船快靠泊了才會陸續(xù)開始放關(guān)。
這是個非常重要的指標(biāo),因為這個沒有及時放行,會有甩箱風(fēng)險。 但是什么時候開始放行,也沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 所以用戶就會比較急,心理沒底。
解決辦法:
找同一條船的其他提,查詢看看別人的有沒有開始放行, 如果別人的大部分開始放行,你的沒有放行,就比較危險。 反之, 就應(yīng)該是還沒開始放行。
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