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發(fā)布時間:2021-07-01 04:40  

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運輸單據(jù)

運輸單據(jù)的種類很多,包括海運提單(Ocean Bill of Lading)、海運單(Sea Waybill)、航空運單(Air Waybill)、鐵路運單(Rail Waybill)、貨物承運收據(jù)(Cargo Receipt)和多式聯(lián)運單據(jù)(MTD)等。

海運提單

承運人已接管貨物或已將貨物裝船并保證在目的地交付貨物的單證。海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種物權(quán)憑證。

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       對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標(biāo),還是客戶定牌.都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書。義烏去坎帕拉海運服務(wù)熱線。


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出口框架箱操作

框架箱出口一般遵循以下程序:

(1)根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算

(2)詢價、比價及訂艙

(3)制定集貨及裝箱方案 ,準(zhǔn)備全套出口報關(guān)單據(jù)

(4)現(xiàn)場裝箱綁扎及檢驗交接

(5)出口報關(guān)

(6)集港裝船

在整個框架箱出口操作中,的是項:

(一)根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算

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碼頭配載的放行,即“箱貨信息”里那個放行的 “Y”, 一般要船快靠泊了才會陸續(xù)開始放關(guān)。

這是個非常重要的指標(biāo),因為這個沒有及時放行,會有甩箱風(fēng)險。 但是什么時候開始放行,也沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 所以用戶就會比較急,心理沒底。

解決辦法:

找同一條船的其他提,查詢看看別人的有沒有開始放行, 如果別人的大部分開始放行,你的沒有放行,就比較危險。 反之, 就應(yīng)該是還沒開始放行。

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