空運包機留意事項

空運包機留意事項：

1、簽訂合同申請包機，憑單位先容信或個人有效件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應(yīng)當(dāng)履行包機合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

2、運輸憑證包機人和承運人執(zhí)行包機合同時，每架次貨物包機應(yīng)當(dāng)填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。

3、確定押運員及伺機手續(xù)包機人和承運人可視貨物的性質(zhì)確定押運員、押運員憑包機合同辦理包機并按規(guī)定辦理伺機手續(xù)。

4、噸位利用包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機人協(xié)商。

5、經(jīng)濟(jì)責(zé)任包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機合同規(guī)定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

如何辦理索賠手續(xù)

1、如貨物損壞和丟失，收貨人應(yīng)當(dāng)場向承運人提出，承運人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運輸事故簽證并由雙方簽字或蓋章。

2、向承運人提出賠償要求時，收貨人或托運人應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運單,運輸事故簽證以及能證明貨物內(nèi)容、價格的憑證或其它有效證明。

3、超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求，視為自動放棄索賠權(quán)利。

4、索賠要求一般在目的站處理。

多式聯(lián)運化發(fā)展是必然趨勢

快遞（運）多式聯(lián)運化趨勢明顯。供給方面，隨著我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，特別是隨著以高速鐵路、高速公路、航空運輸為代表的“快運網(wǎng)絡(luò)”的構(gòu)建完善，為快遞（運）業(yè)的多式聯(lián)運化發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。需求方面，我國地緣遼闊，北方地區(qū)主要是生產(chǎn)資料的原產(chǎn)地，而東南沿海地區(qū)主要是生活生產(chǎn)資源的制造地，隨著中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的推進(jìn)，中長距離運輸成為越來越顯著的需求，為快遞（運）多式聯(lián)運發(fā)展創(chuàng)造了需求條件。在中長距離運輸中，運距超過482km（300英里）時采用多式聯(lián)運可以節(jié)約更多的運輸成本。如運距約2414km（1500英里）時，公路運輸成本為2500美元/t，鐵路運輸成本僅為1200美元/t。