研發(fā)的指揮中心控制臺(tái)，主要遵循：人體工學(xué)設(shè)計(jì)、精良選材、科學(xué)線纜管理、強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力、個(gè)性化量身定制。

針對(duì)行業(yè)需求特點(diǎn)，推出業(yè)內(nèi)指揮中心控制臺(tái)解決方案，為用戶提供一套技術(shù)先進(jìn)、功能完善、性能穩(wěn)定、安全可靠、操作方便、擴(kuò)展方便、性價(jià)比高的指揮控制系統(tǒng)，使指揮中心對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)情況和處置進(jìn)程能夠?qū)崟r(shí)掌握和控制，實(shí)現(xiàn)可靠指揮。

然而，調(diào)度指揮中心屬于一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作環(huán)境，對(duì)調(diào)度中心操作臺(tái)要求也在不斷提高。

而對(duì)于密度板、耐火板、抗倍特板而言，除了它的厚度和承重性能，更要關(guān)注其是否環(huán)保，用直接的方式就是用鼻子在30cm的距離去聞，有沒(méi)有刺激性的氣味散發(fā)；控制臺(tái)的下部分別設(shè)有電源電纜、信號(hào)電纜進(jìn)線孔，各種連接纜、線從桌子下部引入，機(jī)柜背后的活動(dòng)開(kāi)啟門便于設(shè)備間線纜連接。人造大理石的材質(zhì)主要看其是否容易開(kāi)裂和環(huán)保性，需提供相關(guān)的環(huán)保證明，而玻璃材質(zhì)必須要進(jìn)行鋼化，防止玻璃破碎對(duì)操作人員造成傷害。

指揮中心控制臺(tái)操作臺(tái)外觀質(zhì)量辨別

首先是指揮中心控制臺(tái)相關(guān)部件的外觀，也要按材質(zhì)來(lái)進(jìn)行區(qū)分，金屬部件在加工生產(chǎn)時(shí)應(yīng)打磨平整，表面處理一般采用噴塑或金屬氟碳漆，成品表面應(yīng)平整、不劃手、顏色均勻、無(wú)棱角；在控制臺(tái)面板下10cm處設(shè)一活動(dòng)插板，插板長(zhǎng)60cm，寬40cm，用于放置計(jì)算機(jī)鍵盤和鼠標(biāo)。而木質(zhì)部件的外觀，除了看其顏色是否均勻，也要看其接縫或粘膠的位置是否緊密，過(guò)大的縫隙除了影響美觀，還會(huì)造成有害氣體的排放，以及對(duì)空氣中濕氣的吸收造成日久開(kāi)膠、脹鼓等現(xiàn)象。

監(jiān)控室內(nèi)控制臺(tái)如何有效保養(yǎng)。如今城市建設(shè)越來(lái)越好，為了更好的發(fā)展交通設(shè)施，地鐵成為了一種為常見(jiàn)的交通工具，不僅僅在速度上滿足，同時(shí)也減少了擁堵現(xiàn)象，而在地鐵監(jiān)控中心，必不可少當(dāng)然就是我們的控制臺(tái)?？刂婆_(tái)的需求不斷增加，在發(fā)展上為了滿足跟多的使用需求，朝著完全化和人性化不斷完善，在考慮到更多操作人員的使用習(xí)慣與感觀感觸，同時(shí)也從操作人員安全著手，打造更加人性化控制臺(tái)?？刂婆_(tái)的表面處理是經(jīng)過(guò)高溫烤漆從而達(dá)到良好的防銹效果，而在潮濕的空氣中，卻加速了表面防銹處理層的退化，那么，在地鐵監(jiān)控室內(nèi)應(yīng)該怎么保養(yǎng)控制臺(tái)呢。