柴油發(fā)電機組可以分為柴油發(fā)電機組和其它一些地區(qū)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組以及濰些動力（道依茨）發(fā)電機組。

120KW柴油發(fā)電機選用生產(chǎn)的柴油發(fā)動機，配套無發(fā)電機，加上公共底座，一體式顯示屏（顯示電流，電壓，頻率），發(fā)電機組自帶有250A的負載輸出開關(guān)，加上兩只12V的直流免維護蓄電池，就可以組成一套完整的120KW的濰柴華豐柴油發(fā)電機組了。它的出廠價為49000元。當然，如果選用無錫斯坦福，上海馬拉松等進口發(fā)電機，價格會有一定的上浮。

120KW普通柴油發(fā)電機一般都是配置相復(fù)勵的發(fā)電機，同時也會顯示電流，電壓頻率等一系列參數(shù)，價格為40000元左右。

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教你如何延長柴油機氣缸套的使用壽命

機溫的控制 缸套的腐蝕磨損在很大程度上取決于柴油機的工作溫度。試驗表明，當冷卻液溫度降至40-50℃時，缸套磨損量將是正常磨損量的5-6倍，且主要是腐蝕磨損，所以保持冷卻系統(tǒng)工作溫度不超過90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結(jié)在缸套壁上，從而達到減少腐蝕的目的。 

柴油機潤滑油質(zhì)量與粘度的選擇 柴油機應(yīng)按使用說明書選用CC和CD以上級別的機油，即根據(jù)柴油機的強化強度和工作環(huán)境溫度進行選擇。

缸套、活塞連桿組和曲軸結(jié)合組的正確安裝和使用 應(yīng)嚴格按柴油機使用說明書的規(guī)定進行。首先保證缸套和機體等零部件的清潔度及各部件的裝配間隙，同一臺柴油機的各活塞、連桿的重量應(yīng)盡可能一致、不要超出允差，同時要保證各種螺栓、螺母擰緊力矩值。 曲軸結(jié)合組在使用過程中，要注意扭振減振器是否失效，各軸承配合間隙是否超差，以避免引起曲軸的異常振動，加快活塞連桿組和缸套的早期磨損。

如果柴油發(fā)電機組廠家發(fā)動機原地起動后有異響，且排氣煙色不正，則應(yīng)按噴油不正時、各缸供油不均和個別缸不工作進行排除。對于使用已久的或在惡劣環(huán)境下工作的發(fā)動機，若異響較明顯，應(yīng)視各機件的松曠程度，予以檢修處理。

柴油發(fā)電機組廠家啟動后，發(fā)電機發(fā)電，但發(fā)電頻率只能到45Hz。 故障分析： 這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障，但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達不到50Hz。 

故障原因： 

1、柴油發(fā)電機組廠家有個別汽缸工作不良或不工作； 

2、低壓油路部分堵塞； 

3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死； 

4、油路中有空氣； 

5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊； 

6、輸油泵工作不良； 

7、個別噴油器不噴油。