5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)格介紹

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)格介紹

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)在吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達(dá)通過(guò)變速器、聯(lián)軸器帶動(dòng)卷筒，卷筒的卷動(dòng)帶動(dòng)繩索實(shí)現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車(chē)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機(jī)械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車(chē)的體積，人們將液壓馬達(dá)內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。如號(hào)201020692614.8 “一種卷?yè)P(yáng)減速機(jī)”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達(dá)的5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，它包括殼轉(zhuǎn)減速機(jī)、卷筒和機(jī)架，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的機(jī)體和機(jī)架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機(jī)包括法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的一端通過(guò)法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的另一端通過(guò)第二法蘭和機(jī)架相連。

但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機(jī)遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷?yè)P(yáng)時(shí)，平衡性不好。

一種內(nèi)藏式5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，由液壓馬達(dá)、閥組、支撐座、軸承座、制動(dòng)器、行星減速機(jī)和卷筒組成，液壓馬達(dá)固定在支撐座上，液壓馬達(dá)的輸出軸與制動(dòng)器的制動(dòng)軸套配合，制動(dòng)軸套與行星減速機(jī)的太陽(yáng)輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)緊湊，將行星減速機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓馬達(dá)緊密結(jié)合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅(qū)動(dòng)功率大。行星減速機(jī)、制動(dòng)器內(nèi)部均充滿(mǎn)液壓油，減小磨損。

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)注意事項(xiàng)

提升5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)齒輪的工作狀況緊張而又惡劣，高速重載是造成齒輪表面損傷失效的直接原因，而通過(guò)合適的潤(rùn)滑材料和潤(rùn)滑方式，來(lái)保證齒輪得到良好的潤(rùn)滑，達(dá)到保護(hù)齒輪，延長(zhǎng)使用壽命的目的。

   對(duì)于5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正確、及時(shí)的潤(rùn)滑是至關(guān)重要的，因?yàn)橄鄬?duì)滑動(dòng)的表面在壓力作用下，若處于干摩擦狀態(tài)下，很短時(shí)間就會(huì)損壞。良好的潤(rùn)滑能夠吸收齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)，降低齒輪的噪聲；防止齒面發(fā)生膠合、擦傷；減輕齒面的磨損；相對(duì)的提高齒面的承載能力等重要作用。而在卷?yè)P(yáng)機(jī)的用戶(hù)中，很多都不了解潤(rùn)滑的重要作用，未能對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的潤(rùn)滑引起足夠的重視，5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)潤(rùn)滑用油隨便，不符合使用要求。在現(xiàn)場(chǎng)處理卷?yè)P(yáng)機(jī)故障時(shí)，有很多就是潤(rùn)滑不良引起的故障

一、 安裝

1. 5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)選擇視野開(kāi)闊、便于操作人員和指揮人員觀(guān)察的地點(diǎn)。若配合使用桅桿，卷?yè)P(yáng)機(jī)與桅桿的距離應(yīng)不大于桅桿的高度。

2.為避免5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)行中被重物拖動(dòng)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定也很重要。輕型卷?yè)P(yáng)機(jī)一般采用在機(jī)架后部加重，并在機(jī)架的前部打樁的方法。壓重可采用鋼錠、砼塊，并要經(jīng)過(guò)核算，防止壓重不足而導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)機(jī)傾覆、滑移。

3.一些建筑工地對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)也采用立式、臥式地錨固定法，其機(jī)架用鋼絲繩圍綁牢。在固定廠(chǎng)房?jī)?nèi)可用廠(chǎng)房立柱或其他穩(wěn)固的構(gòu)筑物作為錨固點(diǎn)，但必須經(jīng)過(guò)核算且采取保護(hù)措施方能使用。對(duì)重型卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定，一般可做混凝土基礎(chǔ)，并用地腳螺栓固定。也有采用雙立式或三立式地錨，或大型臥式地錨為固定牽引力較大的卷?yè)P(yáng)機(jī)

5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)使用詳情

內(nèi)置減速機(jī)的5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),包括制動(dòng)器殼體、二級(jí)行星減速機(jī)的行星支架、液壓馬達(dá)、連軸套、一級(jí)太陽(yáng)齒輪、齒圈、二級(jí)行星減速機(jī),所述制動(dòng)器殼體右側(cè)安裝有二級(jí)行星減速機(jī)的行星支架,所述二級(jí)行星減速機(jī)的行星支架上安裝有二級(jí)行星減速機(jī),所述制動(dòng)器殼體左側(cè)安裝有液壓馬達(dá)。

本實(shí)用新型的有益效果:該內(nèi)置減速機(jī)的5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),制動(dòng)器殼體固定,通過(guò)摩擦片對(duì)連軸套制動(dòng),液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)只有齒圈作為輸出轉(zhuǎn)動(dòng),將二級(jí)行星減速機(jī)安裝在卷筒上,就成為一個(gè)內(nèi)置二級(jí)行星減速機(jī)的液壓絞車(chē)。

這樣在同系列的二級(jí)行星減速機(jī)上就能安裝不同規(guī)格的卷筒,容易使產(chǎn)品系列化,并且安裝方便。

液壓多片式制動(dòng)器5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),包括制動(dòng)器外殼、摩擦片和轉(zhuǎn)軸,所述制動(dòng)器外殼內(nèi)部左端設(shè)有摩擦片,所述摩擦片的左端設(shè)有摩擦片蓋板,所述摩擦片的右端設(shè)有活塞,所述活塞與連接盤(pán)之間設(shè)有碟簧