飛機場跑道路面破損癥狀

1、飛機場跑道破損

機場跑道的質(zhì)量直接關(guān)系著飛機起飛和降落時的滑行安全。由于路面屬于重載型路面，所以在路面出現(xiàn)很微小的路面狀況時就要及時進(jìn)行修補，否則會直接影響到飛機和乘客的安全。常見的跑道表層病害：表層起皮、裂縫、露石子、表層外力劃傷等

2、飛機跑道路面破損癥狀

飛機跑道因為是重載型路面，所以正常情況下路面的強度非常高，所以這就要求修補之后路面的強度要高，可是就算是混凝土標(biāo)號高的混凝土任然無法修補這種路面，因為混凝土自身的粘結(jié)力過低，無法和表層很好的貼合，那么這種情況怎么處理呢？

用膠帶將彩條布或塑料布把修補區(qū)域

?? 用膠帶將彩條布或塑料布把修補區(qū)域四周切縫邊緣及伸縮縫縫體保護(hù)起來，以防止在修補過程中修補材料污染相鄰路面和伸縮縫自身，再將攪拌好的修補料倒入需修補的坑槽內(nèi)，立即振搗密實，振搗時先從邊緣和角隅處按順序振搗，然后再振搗。同一位置振搗時間不宜過長，直至混凝土不下沉、不冒氣泡、并泛漿為準(zhǔn)，然后用刮尺趕平再用抹子抹平，抹面時嚴(yán)禁在修補材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光，避免出現(xiàn)表面泌水、降低強度。注意控制好標(biāo)高(注意：修補前坑槽內(nèi)不能有明水),修補料操作時間控制在30分鐘內(nèi)（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。???

水泥混凝土路面基坑表面的成因分析

水泥混凝土路面出現(xiàn)凹坑的原因有很多：

就自然因素而言，夏季是各種水泥混凝土路面疾病的高發(fā)時期，尤其是在暴雨之后，水泥混凝土路面出現(xiàn)麻點的可能性將大大增加。

這時，如果不及時修補混凝土路面的麻子部分，再次遇到大雨，麻子的表面問題將更加嚴(yán)重，甚至有可能發(fā)展成其他更為嚴(yán)重的道路疾病。

一般來說，應(yīng)及時修補因降雨引起的水泥混凝土路面的凹坑表面，以恢復(fù)路面的強度。