普通公路波形梁護欄板

波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄、橋梁波形護欄

　　波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。  

　　波形護欄常用規(guī)格：

　　雙波波形護欄板：4320＊310＊85＊2.5／4； 三波波形護欄板：4320＊506＊85＊4；  

　　波形護欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度；

　　波形護欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；        

　　波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；

   波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

　　波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

　　波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為AB級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，AB級用于專用公路。

　　波形護欄材料：鋼板經(jīng)防腐處理

　　高速波形護欄制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。

　　波形護欄用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。

　　波形護欄產(chǎn)品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

1.高速公路護欄的主要的特點用途

   高速公路護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；(具體色號由施工單位提供樣品，業(yè)主確定)，緊固件采用熱浸鍍鋅 聚酯涂塑的防腐處理措施，涂塑過程中應(yīng)注意對螺紋部分的保護，其要求應(yīng)符合《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226）的規(guī)定。表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，成本適中，適合大面積采用。

2.波形護欄板-熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么？

   熱鍍鋅護欄板護層的保護原理是什么？ 熱鍍鋅護層的保護原理是什么？很久以來，鋼板之所以進行熱鍍鋅，是因為鋅在腐蝕環(huán)境中能在表面形成耐腐蝕性良好的薄膜。它不僅保護了鋅層本身，而且保護了鋼基。所以，經(jīng)熱鍍鋅之后的鋼材，大大地延長了使用壽命。而使用壽命與層及其所處的環(huán)境有關(guān)，通過對熱鍍鋅薄板進行的大氣腐蝕試驗，便可證實這一點。(6)端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做。

3.波形護欄板的主要的組成部分介紹

   波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。公路波型護欄板-安裝注意高速公路波形護欄板，國道，省道，鄉(xiāng)村公路護欄板，立柱，防阻塊，柱帽，端頭，支架，螺栓等交通安全設(shè)施。

4.波形護欄板需要注意哪些方面

   施工準備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)準確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　2).立柱施工應(yīng)嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

波形護欄板生產(chǎn)施工

均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

　　3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

　　4).護欄施工時操作應(yīng)謹慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

涂層材料 聚酯

涂層厚度 大于等于76um

外觀 均勻、光滑、連線順適，色澤一致。

附著力 劃格試驗后，涂層無剝離脫落等現(xiàn)象。

沖擊 不剝落開裂。

耐化學(xué)試劑 無起炮，軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象。

高低溫 無褶皺、膨脹、脫落等現(xiàn)象

加速耐候 無大的變色、不產(chǎn)生裂縫、破損等現(xiàn)象

鹽水噴霧 無起泡、剝離、生銹等現(xiàn)象

鍍鋅護欄板經(jīng)加工成型后：在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層使其與基體牢固結(jié)合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品。

一、標(biāo)準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;

每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；

理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套

公路波形護欄板的系統(tǒng)原理：

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

公路波形護欄板的特點：

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能、安全性更高、綠色環(huán)保、安裝簡便快捷等優(yōu)點。

公路波形護欄板的材質(zhì)：公路波形護欄板的材質(zhì)是鋼板經(jīng)防腐處理.

公路波形護欄板的用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施.

技術(shù)參數(shù)如下：      

      鍍鋅厚度 ：      平均85um,任何一點不低于61um

      外觀：             均勻完整，顏色一致，表面實用光滑，無流掛，滴瘤，結(jié)塊等缺陷

      沖擊實驗：       鋅層不剝離，不凸起、不開裂

      彎曲：             無裂紋，剝落等現(xiàn)象

      鋅層均勻性：    5次硫酸銅浸蝕、不變紅

      鹽水噴霧：       不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象