?在液壓系統(tǒng)中單向閥的作用

1）作背壓閥把單向閥安裝在液壓缸的回油管路中 ,使液壓缸的回油腔中保持一定的壓力 ,這樣可以增加液壓缸運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 ,減小液壓缸的爬行和前沖現(xiàn)象。由于背壓壓力一般要求 0 2～ 0 6MPa ,因此 ,作背壓閥的單向閥應(yīng)換上較硬的彈簧。

2)保持低壓回路壓力 ,單向閥 3出口接主系統(tǒng) ,進(jìn)油口與控制油路相接 ,當(dāng)主系統(tǒng)空載或回油時(shí) ,利用單向閥的背壓作用 ,經(jīng)減壓閥 2將使控制油路仍能保持一個(gè)較低的控制壓力。

3 )用于系統(tǒng)回油路在液壓系統(tǒng)的回油路上安裝單向閥 ,可防止系統(tǒng)停機(jī)后管路中的油液流回油箱而使油溢出油箱 ,這對(duì)一些油箱比較小的液壓系統(tǒng)顯得更為重要。單向閥是在液壓系統(tǒng)中只允許液流沿一個(gè)方向通過(guò)，而反方向流動(dòng)被截止的閥。同時(shí) ,在系統(tǒng)檢修時(shí) ,回油路上的單向閥還可防止因管路拆開(kāi)油箱中的油液經(jīng)回油路外流 ,避免虹吸現(xiàn)象的發(fā)生。  

單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點(diǎn)

1.若將單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統(tǒng)的壓力突然升高而損壞油泵，即起止回作用。

2.若將單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián)，可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速，反向快速；或者正向減速，反向自由流通回路。

3.若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來(lái)，可逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力的反作用。

4.對(duì)于液控制單向閥，可以利用控制油路開(kāi)啟單向閥，以達(dá)到使油液能反向流動(dòng)的目的。

單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點(diǎn)：（1）若將單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統(tǒng)的壓力突然的升高而損 壞油泵，即起到了止回作用。（2）若將單向閥與節(jié)流閥或者減壓閥并聯(lián)，可以構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正向慢速 ，反向快速；或者正向減速，反向自由流通回路。（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來(lái)，可以逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力的 反作用。（4）對(duì)于液控制單向閥，可以利用控制油路開(kāi)啟單向閥，以達(dá)到使油液能 反向流動(dòng)的目的。 　　單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個(gè)方向移動(dòng)。（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好，要完全沒(méi)有泄漏，當(dāng)油液從反向往回流時(shí)，應(yīng)完全不能通過(guò)。單向閥應(yīng)當(dāng)符合以下 的性能要求：（1）當(dāng)油液朝一個(gè)方向流過(guò)的時(shí)候，阻力要小，也就是說(shuō)壓力損失要小。 　?。?）閥芯和閥座接觸處的密封性要好，要完全沒(méi)有泄漏，當(dāng)油液從反向往 回流的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)完全不能通過(guò)。（3）單向閥的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)迅速靈敏，工作時(shí)不應(yīng)有撞擊以及噪聲。