在進行車間設施規(guī)劃時，必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。很多汽車噴漆店可能存在的部分問題，比如在寒冷的天氣，很多修理人員為了能有一個暖和的工作環(huán)境，會將漆面打磨工作移至烤漆房內(nèi)進行，主要還是沒有在于嚴格管理。如此，打磨工序中產(chǎn)生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。為實現(xiàn)專業(yè)化的汽車噴漆流程服務，需配備專用打磨房，以滿足漆面修理車間的需要，從專用的維修車間移除灰塵和廢氣，確保工作環(huán)境的清新，提高噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且保障生產(chǎn)人員的身心健康。溶劑:除了少數(shù)無溶劑涂料和粉末涂料外，溶劑是涂料不可缺少的組成部分。

溶劑:除了少數(shù)無溶劑涂料和粉末涂料外，溶劑是涂料不可缺少的組成部分。溶劑在涂料中所占比重大多在50%以上。溶劑的主要作用是溶解和稀釋成膜物，使涂料在施工時易于形成比較好的漆膜。溶劑在涂料施工結(jié)束后，一般都揮發(fā)至大氣中，很少殘留在漆膜里。從這個意義上來說，涂料中的溶劑既是對環(huán)境的極大污染，也是對資源的很大浪費。所以，現(xiàn)代涂料行業(yè)正在努力減少溶劑的使用量，開發(fā)出了高固體份涂料、水性涂料、乳膠涂料、無溶劑涂料等環(huán)保型涂料。在噴漆的過程中，會出現(xiàn)漆膜固化作用欠好的現(xiàn)象，然后影響整個噴漆加工的預期作用。

熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至溶化或半溶化狀態(tài)，并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過預處理的基體表面形成涂層的噴涂加工方法。

熱噴涂技術(shù)在普通材料的表面上，制造一個特殊的工作表面，使其達到：防腐、耐磨、減摩、抗高溫、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等一系多種功能，使其達到節(jié)約材料，節(jié)約能源的目的。

我們把特殊的工作表面叫涂層，把制造涂層的工作方法叫熱噴涂。

只要能夠滿足強度要求，熱噴涂技術(shù)的基體可以選用一般材料替代貴重材料，只要將它的涂層用材料制作就可以了，這樣有助于減少生產(chǎn)成本。

另外，熱噴涂加工技術(shù)的涂層堆積功率要比其他噴涂技術(shù)高，滿足了薄膜涂層的堆積要求。綜合而言，熱噴涂技術(shù)具備靈活、便利、適應性強等多方面的優(yōu)點。

但今后還需要針對熱噴涂的一些不足之處進行改進，比如熱噴涂涂層與基體的聯(lián)絡強度不高，除了噴焊。如果噴涂對象是小件的話，熱噴涂材料的回收率會比較低，沒能體現(xiàn)出節(jié)能的效果。