國(guó)際快遞需要了解什么？貨物的包裝。由于國(guó)際快遞需要運(yùn)送的時(shí)間比較長(zhǎng)空間跨度比較大，因此在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中不僅要經(jīng)過(guò)多次的搬運(yùn)，更需要更換多種運(yùn)輸工具。所以，國(guó)際快遞貨物的包裝要求都比較嚴(yán)格，要求貨物更加注意加強(qiáng)包裝，內(nèi)外包裝一定要牢固，能夠經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途運(yùn)輸以及多次的人工機(jī)械搬運(yùn)。貨物派送：國(guó)際快遞的貨物派送經(jīng)常受到貨量的大小以及派送地區(qū)所影響。如貨物量比較大，有時(shí)候也會(huì)分幾次派送，又或者如果貨物派送地區(qū)是屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，時(shí)間上也可能會(huì)稍微延長(zhǎng)一到兩個(gè)個(gè)工作日不等，另外還可能需要加收偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，但是實(shí)際如何還需要實(shí)際的物流公司規(guī)定來(lái)確定收費(fèi)的多少。

國(guó)際快遞需要注意什么？國(guó)際快遞的運(yùn)輸方式。國(guó)際快遞的貨運(yùn)方式主要有海運(yùn)和空運(yùn)。首先，從價(jià)格方面而言，海運(yùn)單價(jià)是便宜的，而且運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是按照體積來(lái)算的，但是海運(yùn)還需要收取少量金額的報(bào)關(guān)費(fèi)、裝箱費(fèi)或者是拆箱費(fèi)等等；空運(yùn)的費(fèi)用相對(duì)而言就比較高，但是速度比海運(yùn)快得多。當(dāng)然，我們?cè)诩乃蛧?guó)際快遞的時(shí)候除了要注意以上所說(shuō)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨物數(shù)量和運(yùn)輸方式這幾個(gè)方面之外，還需要考慮寄送的物品種類、物品包裝等其他因素，根據(jù)自身的實(shí)際情況加以考慮，選擇價(jià)格實(shí)惠、效率良好的國(guó)際快遞。

日本FBA清關(guān)注意事項(xiàng)

日本FBA清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、發(fā)日本是需要有一個(gè)日本當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口商作為收件公司的，這樣的話還需要日本當(dāng)?shù)厥占刂罚娫?，和收件人。日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，他?huì)打電話給你當(dāng)?shù)氐氖占撕藢?shí)進(jìn)口商資料和貨物信息，因此如果你的貨代都沒(méi)有這些東西，我希望你考慮考慮你的貨物是不是能夠安全清關(guān)。

2、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨，數(shù)量和品名一定要正確，貨值不可低申報(bào)，日本海關(guān)在淡季的時(shí)候，可能會(huì)把你的貨一個(gè)個(gè)的核對(duì)，假如數(shù)量跟品名核查不上，他是不會(huì)放行的?！?/p>

3、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨一定要注意貨物是不是涉及到侵權(quán)，日本海關(guān)對(duì)于侵權(quán)的產(chǎn)品也是卡得非常嚴(yán)格的，一旦貨物被認(rèn)定侵權(quán)，肯定被銷毀，沒(méi)有任何商量的余地，特別是一些3C類的產(chǎn)品上面有牌子或者有些漫畫(huà)，這些都是容易侵權(quán)的，要特別的注意。

4、日本的關(guān)稅一般是百分之10-13的樣子，這比起歐洲站這個(gè)是少很多啦，很多朋友認(rèn)為日本海關(guān)對(duì)于關(guān)稅控制不嚴(yán)，于是隨意申報(bào)，這樣是很容易被扣關(guān)的，特別是淡季的時(shí)候，海關(guān)查貨率很高。

易碎品國(guó)際快遞包裝要求

纏繞薄膜包裝 隨著包裝運(yùn)輸逐漸托盤化，采用塑料纏繞拉伸薄膜作為運(yùn)輸包裝的方式日漸普及。把易碎品的銷售包裝堆碼在托盤上，用纏繞薄膜形成一個(gè)整體，可以減化包裝，省去瓦楞紙箱，降低包裝成本。 纏繞拉伸回縮薄膜，是以線性低密度聚乙烯為主要原料，采用共擠出吹膜法或流延法生產(chǎn)而成。它具有很大的拉伸伸長(zhǎng)并回縮的性能，伸長(zhǎng)率可高達(dá)500%。托盤式纏繞包裝，就是借助纏繞膜拉伸后的回縮力將產(chǎn)品進(jìn)行纏繞包裝，形成一個(gè)緊湊的、不占空間的單元整體，使產(chǎn)品與托盤緊密地包裹在一起，可有效地防止運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品相互錯(cuò)位與移動(dòng)。 近年來(lái)，纏繞薄膜發(fā)展迅速。它非常適合用于大宗貨物托盤包裝，這種托盤與叉車相結(jié)合的“集權(quán)裝卸”方法，不但降低了運(yùn)輸費(fèi)用，提高了物流效率，還由于該膜有良好的透明性，使得包裝物體美觀大方而又便于識(shí)別內(nèi)包物品，減少配貨錯(cuò)誤。 纏繞薄膜的缺點(diǎn)在于其抗壓、抗刺破能力較弱，使用上受到一定限制，特別是在易碎品包裝上，通常只適用于那些有銷售包裝的、周轉(zhuǎn)次數(shù)較少、貨物本身較輕或本身抗壓強(qiáng)度較高的商品。