中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

中國航空報社訊 2月22日，中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院自主研制的、國內(nèi)首套擁有獨立知識產(chǎn)權的SZ300載人觀光系留氣球——云中漫步系列載人觀光系留氣球正式取得《大型游樂設施整機型式試驗報告》，加上今年1月初已經(jīng)取得《特種設備設計文件鑒定報告》，標志著載人觀光系留氣球行政許可取證工作邁向了一個新臺階，對后續(xù)產(chǎn)品市場營銷工作和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要意義。球體內(nèi)部分成充有氦氣的主氣室和充有空氣的副氣囊兩部分，氣球的浮力由主氣室提供，副氣囊則用于調(diào)節(jié)球體的壓力，使球體始終保持較好的剛性。

隨著社會不斷發(fā)展，人們對游樂設備也提出了更高的要求，由單單滿足娛樂延伸到人們的情感交流、技能培養(yǎng)、親子互動等。系留氣球會有安全纜繩在地面牽引，那時的系留氣球就像是天空中一只巨大的風箏，隨風搖擺稍微偏離軌跡，便被一把拽回~那種感覺，像一場溫和的冒險，在巨大的氦氣球下面隨風飛行，那種俯視天地的感覺，應許只有體驗過才真正的能夠描述的出來吧。統(tǒng)走馬觀花式的游覽方式已經(jīng)不能滿足人們的需求，而比較熱衷于主動參與、親身體驗、不斷更新的現(xiàn)代化娛樂方式，這也對文旅公司提出了更高的要求，相對應的設施設計者也必須響應市場，滿足需求!

系留氣球是使用纜繩將其拴在地面絞車上并可控制其在大氣中飄浮高度的氣球。

系留氣球是一種依靠氣囊內(nèi)的浮升氣體獲得浮力，并用纜索拴系周定的浮空器。借助于系留纜索、氣動升力和剩余浮力，可以在空中特定范圍內(nèi)實現(xiàn)定高度、長時間駐留。

系留氣球是一種無動力氣球飛行器。氣球用系纜與地面設施連接，球體內(nèi)充氦氣，依靠浮力懸停在空中。