我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)理念，竭誠滿足客戶的個(gè)別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達(dá)雙清，韓國一日達(dá)物流等等。匯智通物流——電動(dòng)車發(fā)韓國物流，韓國物流公司電話自今年６月中國和韓國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定后，越來越多的中國物流企業(yè)搶灘韓國市場(chǎng)，分羹中韓自貿(mào)紅利。先進(jìn)的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場(chǎng)所、專業(yè)從事倉儲(chǔ)配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團(tuán)隊(duì)。歡迎來電咨詢！

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提供空運(yùn)包稅,門到門服務(wù),多渠道全境派送3-5工作日可達(dá),國際海運(yùn)拼箱/整柜順齊達(dá)空運(yùn),為國內(nèi)外客戶提供上門打包,運(yùn)輸,到港清關(guān)送貨一站式國際貨運(yùn)服務(wù)!

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建筑用涂料國際快遞、汽車用涂料國際快遞、船舶用涂料國際快遞、家具用涂料國際快遞、防腐蝕涂料國際快遞、木器涂料國際快遞、水性國際快遞、粉末涂料國際快遞、一般通用涂料國際快遞、一般通用涂料國際快遞、油墨油漆國際快遞, 國際海運(yùn)：柜貨和散貨服務(wù)于歐洲，中東，印巴，美加線，澳洲，中南美，非洲 多個(gè)港口，并已加入NOVCC，與MAERSK、EVERGREEN、MSC、NYK、K-LINE，CSAV, HAMBURG SUD、OOCL、YANGMING、WANHAI、CHINA SHIPPING，HANJIN、APL等多家船務(wù)公司保持著長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。中國快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿認(rèn)為，國家雖然不強(qiáng)迫所有快遞從業(yè)者參加考試，但快遞企業(yè)的員工持證者應(yīng)達(dá)到一定比例，未經(jīng)培訓(xùn)的快遞員是行業(yè)的安全隱患。 深圳市飛迅達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司透過多元化的增值服務(wù)提高企業(yè)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化物流鏈提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，在服務(wù)和利潤(rùn)兩個(gè)統(tǒng)一體中找到物流企業(yè)與客戶雙贏的結(jié)合點(diǎn)，始終秉承以客戶需求為中心，誠信為我們生存之本，為客戶提供、快捷、完善的服務(wù)

我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)理念，竭誠滿足客戶的個(gè)別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達(dá)雙清，韓國一日達(dá)物流等等。匯智通物流——韓國物流公司，韓國貨運(yùn)物流鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)9。先進(jìn)的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場(chǎng)所、專業(yè)從事倉儲(chǔ)配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團(tuán)隊(duì)。歡迎來電咨詢！

韓國海運(yùn)雙清-韓國海運(yùn)散貨拼箱-整柜海運(yùn)到韓國仁川、釜山-深圳到韓國海運(yùn)雙清到門三日達(dá)-深圳市韓快國際貨運(yùn)代理有限公司操作韓國專線數(shù)年-操作熟練-清關(guān)能力強(qiáng)-我司開通的韓國海運(yùn)專線包清關(guān)包派送到門-時(shí)效快-從深圳、廣州、東莞、惠州、中山、上海、江蘇、浙江、福建、天津等地區(qū)到韓國仁川海運(yùn)全程只要3天-到港清關(guān)時(shí)間4個(gè)小時(shí)左右-韓國全境派送只需要一天-時(shí)效可與四大快遞相媲美-但是價(jià)格比四大快遞便宜好幾倍-特別是對(duì)于大貨、重貨更加適合于走韓國海運(yùn)散貨拼箱的形式-韓國海運(yùn)快船沒有截關(guān)、開關(guān)日-周一至周日每天都發(fā)貨-貨到即走-無需等待-全程網(wǎng)絡(luò)跟蹤-運(yùn)費(fèi)可到付-到付、預(yù)付價(jià)格一樣-我司還可代收貨款-普貨可以關(guān)稅中國預(yù)付。然而，對(duì)印度而言，由于部分大宗商品也被集裝箱化，導(dǎo)致國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的需求增加，預(yù)計(jì)影響不大。

韓國專線海運(yùn)散貨拼箱從全國各地通過空運(yùn)或者陸運(yùn)到山東威海，然后在威海轉(zhuǎn)運(yùn)到韓國，這樣就加快了運(yùn)輸速度，降低了運(yùn)輸成本，韓國專線海運(yùn)散貨時(shí)效可四大快遞相媲美，全程運(yùn)輸只需要3天，加上清關(guān)派送頂多4天，四大快遞時(shí)效也是4-5天左右，但是韓國專線海運(yùn)散貨拼箱運(yùn)費(fèi)比四大快遞便宜得多，韓國專線海運(yùn)散貨拼箱一/三/五 USD10/CBM、二/四/日 USD15/CBM，韓國專線海運(yùn)散貨拼箱在時(shí)效上的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是無截關(guān)、開關(guān)日，船期周一至周五、周日，因?yàn)轫n國海關(guān)周六、周日不上班，所以周五、周六、周日發(fā)的貨統(tǒng)一是下一個(gè)周一清關(guān)派送

我們秉承“以服務(wù)求發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)理念，竭誠滿足客戶的個(gè)別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關(guān)系，我們本著服務(wù)精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達(dá)雙清，韓國一日達(dá)物流等等。監(jiān)管部門要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定期檢查，多方聽取公眾投訴和意見，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，就要一查到底，敦促涉事企業(yè)整改。先進(jìn)的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場(chǎng)所、專業(yè)從事倉儲(chǔ)配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團(tuán)隊(duì)。歡迎來電咨詢！

韓國海關(guān)清關(guān)操作時(shí)間：一周7天每天24小時(shí)嚴(yán)格通過正式報(bào)關(guān)手續(xù)通關(guān).(周日快件不清關(guān)）

2. 值貨：運(yùn)輸貨物到岸價(jià)格USD100.00以上必須辦理正式海關(guān)通關(guān)手續(xù)（將會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅和增值稅稅率依不同貨物而定）

3. 當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)稅收指南：申報(bào)價(jià)值在USD150.00以下的貨物將被自動(dòng)放行如果貨物申報(bào)價(jià)值在USD150.00以下，但有數(shù)量很多（這表明商業(yè)用途），或數(shù)量超過50公斤，或隱瞞申報(bào)價(jià)值，都將通價(jià)值）過正式報(bào)關(guān)手續(xù)通關(guān)。今年３月，阿里宣布進(jìn)入韓國物流，搶占韓國直購市場(chǎng)，天貓、支付寶和菜鳥網(wǎng)絡(luò)均參與物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在韓國，海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品征收關(guān)稅和其他稅，但對(duì)出口商品不征稅。原則上，關(guān)稅廳（KCS）依據(jù)貨物類別對(duì)所有進(jìn)口貨物征收關(guān)稅和增值稅，海關(guān)征收特殊消費(fèi)稅和酒精稅。

1). 關(guān)稅：韓國海關(guān)使用統(tǒng)一系統(tǒng)（ HS ）的關(guān)稅稅則，以此為基礎(chǔ)征收關(guān)稅和貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。在韓國，大多數(shù)商品的需征收8 ％的關(guān)稅。應(yīng)課稅值是指支付給出口商的實(shí)際價(jià)值加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) （ CIF價(jià)格） 查詢海關(guān)關(guān)稅數(shù)據(jù)庫信息請(qǐng)進(jìn)入韓國海關(guān)網(wǎng)站 

2). 增值稅：增值稅增值稅（VAT）是對(duì)進(jìn)口商品征收的，其目前的稅率是應(yīng)課稅值的10%。應(yīng)課稅值值到岸價(jià)格（海關(guān)價(jià)值）加其他所有關(guān)稅和其他稅。

3). 艙單要求：完整和正確的收貨人的詳細(xì)信息、詳細(xì)的貨物描述、必須明確各個(gè)貨物的數(shù)量、申報(bào)價(jià)值必須以美元計(jì)價(jià)、違反海關(guān)規(guī)定，貨物將被扣 留在海關(guān)，所產(chǎn)生的費(fèi)用將由發(fā)件方或收件方承擔(dān)

何為共同海損？

所謂共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用。

載有貨物的船舶遇到風(fēng)浪，為防止船舶傾覆而拋棄一部分貨物所造成的財(cái)產(chǎn)損失就屬于共同海損。

由于共同海損是為了共同安全而造成的損失，所以應(yīng)由各受益方分?jǐn)?，而不?yīng)由受損失方單獨(dú)承擔(dān)。

共同海損是基于海上特殊風(fēng)險(xiǎn)而建立的海商法中特有的制度，它對(duì)于避免臺(tái)風(fēng)、海嘯、擱淺、觸礁、碰撞等危險(xiǎn)造成船、貨損失具有重要意義。