液壓絞盤價(jià)格的優(yōu)缺點(diǎn)

液壓絞盤價(jià)格的用處：目前廣泛應(yīng)用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業(yè)及商用拖曳。

液壓絞盤的優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，因?yàn)槠渫獠抗潭ú糠指就瓿闪送ㄓ没?，乃至在野外即可完成互換，驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)絞盤和PTO絞盤之間，發(fā)作高溫時(shí)機(jī)極端少見，穩(wěn)定耐用，可繼續(xù)作業(yè)，可在必定程度超負(fù)荷作業(yè)。

液壓絞盤價(jià)格的缺陷：如運(yùn)用車輛自帶的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系為動(dòng)力源，和PTO絞盤一樣，有必要運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力，即有必要堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)，且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系呈現(xiàn)故障則無(wú)法運(yùn)用（在部分越野環(huán)境中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向體系簡(jiǎn)單受到外界破壞）；主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。如運(yùn)用獨(dú)立的高壓油泵，則需求確保供油泵正常作業(yè)的可靠電源（由電瓶驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)泵）或發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)（由分動(dòng)箱供能的機(jī)械泵）。

液壓絞盤價(jià)格的種類很多，有電動(dòng)絞盤、利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械動(dòng)力帶動(dòng)的絞盤以及用液壓泵操作的絞盤等，越野者使用的要數(shù)電動(dòng)絞盤了。電動(dòng)絞盤是從汽身獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)絞索的。這種液壓絞盤價(jià)格很方便，因?yàn)榭梢哉驹谌魏蔚胤酵ㄟ^遙控器上的旋鈕進(jìn)行操縱。2、機(jī)械式PTO絞盤機(jī)械式PTO絞盤（PowerTakeOff）因直接取力于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以扭矩，韌性與耐用性都非常好，但缺點(diǎn)卻是車子翻側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將無(wú)法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車型相當(dāng)有限。它優(yōu)點(diǎn)就是只要電池還有電就可以使用。

但是，液壓絞盤價(jià)格內(nèi)馬達(dá)的功率一般只有幾馬力，這么小功率的馬達(dá)何以能拖動(dòng)一輛沉重的汽車亦或是其它重物呢?秘密就在減速器的使用上。即便馬達(dá)只能發(fā)出較小之力，但減速器卻能將其轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)大之力。不同的絞盤制造商正是利用這個(gè)原理才制造出了不同的產(chǎn)品。

市場(chǎng)上大部分液壓絞盤價(jià)格都是使用行星減速機(jī)。行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)是體積較小而產(chǎn)生的減速比相對(duì)較大，而且齒輪的接觸點(diǎn)較多，使用壽命較長(zhǎng)。絞盤通常都安裝在較狹小的空間內(nèi)，因此越小越輕就越好。鋼絲繩較早運(yùn)用，相對(duì)于尼龍繩，更耐磨損和耐熱，也相對(duì)廉價(jià)，當(dāng)然重量上會(huì)比尼龍繩顯下風(fēng)。行星齒輪既能達(dá)到這一要求，同時(shí)又能產(chǎn)生較大的減速比，因此再理想不過了。

 

液壓絞盤價(jià)格的類型許多 ，有電動(dòng)絞盤、運(yùn)用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械帶動(dòng)的絞盤及其用液壓油泵實(shí)際操作的絞盤等。越野汽車應(yīng)用比較多的就是電動(dòng)絞盤了。電動(dòng)絞盤是以汽車自身得到驅(qū)動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)器馬達(dá)帶動(dòng)絞索的。這類絞盤很便捷，能夠立在任何地方根據(jù)控制器上的旋紐開展控制。⑺起吊重物或牽拉時(shí)嚴(yán)禁脫開絞盤離合器，絞盤工作時(shí)，鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。它的優(yōu)勢(shì)便是要是充電電池也有電就可以應(yīng)用。 

可是，液壓絞盤價(jià)格內(nèi)馬達(dá)的輸出功率一般僅有幾大馬力，那么小輸出功率的馬達(dá)緣何能拖拽一輛厚重的汽車亦或是其他吊物呢?密秘就在減速機(jī)的應(yīng)用上。就算馬達(dá)只有傳出較小之手，但減速機(jī)卻能將其變化為強(qiáng)勁之手。不一樣的絞盤生產(chǎn)商更是運(yùn)用這一基本原理才生產(chǎn)制造出了不一樣的商品。檢查汽車絞盤繼電器是否正常，觸電有無(wú)灼燒情況，并接好絞盤的地線。 

簡(jiǎn)易地說(shuō)，液壓絞盤價(jià)格內(nèi)部的工作方案是：從汽車來(lái)的電力工程帶動(dòng)馬達(dá)，然后馬達(dá)帶動(dòng)鼓輪旋轉(zhuǎn)，鼓輪又帶動(dòng)齒軸，齒軸再帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)，從而造成強(qiáng)勁的扭矩。接著，扭矩被傳返回鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞盤。馬達(dá)和減速機(jī)中間有一個(gè)離合，能根據(jù)一個(gè)門把來(lái)電源開關(guān)。如果越野車絞盤胎壁的裂口太大，不能用補(bǔ)胎釘修復(fù)，你可以將輪胎從輪圈上扒下，用重磅釣魚線將裂口縫上，然后在胎內(nèi)側(cè)用膠粘上內(nèi)襯、放入內(nèi)胎，這樣至少可以讓你把車開回營(yíng)地，如果你慢點(diǎn)開，開回家也沒問題。制動(dòng)系統(tǒng)模塊在鼓輪內(nèi)，當(dāng)絞索緊繃時(shí)，鼓輪就全自動(dòng)鎖定。

液壓絞盤價(jià)格拓展方向：

液壓絞盤價(jià)格在清障車上已得到了廣泛的應(yīng)用，它是一個(gè)重要的功能部件，常用于起吊和拖曳牽引作業(yè)，液壓絞盤從輕型到重型有很多的規(guī)格，常用的液壓絞盤價(jià)格有蝸輪蝸桿和行星齒輪減速兩種結(jié)構(gòu)型式，絞盤由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，通過減速裝置實(shí)現(xiàn)降速和增大輸出扭矩的目的，從而實(shí)現(xiàn)絞盤的相對(duì)重載牽引能力，蝸輪蝸桿式液壓絞盤結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制作容易，傳動(dòng)效率和制作成本相對(duì)要低，一般用于中輕型液壓絞盤價(jià)格，而行星輪式液壓絞盤結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率和制作成本相對(duì)要高，一般用于中重型液壓絞盤。目前，液壓絞盤價(jià)格行星系減速機(jī)構(gòu)軸向無(wú)定位，在工作過程中易發(fā)生軸向竄動(dòng)，同時(shí)受軸向力作用，會(huì)使一級(jí)行星輪運(yùn)行時(shí)對(duì)太陽(yáng)輪與殼體間的摩擦墊產(chǎn)生較大磨損，影響整個(gè)行星系的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。

其特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)方便。