數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸

　　數(shù)控車床的主軸是一個(gè)空心階梯軸。主軸的內(nèi)孔用于通過(guò)長(zhǎng)的棒料及卸下時(shí)穿過(guò)鋼棒，也可用于通過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前端的錐孔為公制90mm，數(shù)控車床主軸廠家用于安裝套及前。有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸后端的錐孔為工藝孔?！?shù)控車床主軸安裝在三個(gè)支承上。前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承，前面是C級(jí)精度的3182124k型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn)：后支承采用一對(duì)7020ACTA/P5DBB型號(hào)的向心推力軸承。主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大，數(shù)控車床主軸軸承應(yīng)在無(wú)間隙（或少量過(guò)盈）條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響機(jī)床的加工精度，因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。

電主軸的滾珠絲杠副作為精密、、靈敏的傳動(dòng)元件，除了應(yīng)采用高精度的絲杠、螺母和滾珠外，還應(yīng)注意選用軸向剛度高、摩擦力矩小、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高的軸承。滾珠絲杠支承過(guò)去常用雙向推力角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、滾針和推力滾子組合軸承、深溝球軸承和推力球軸承等。滾珠絲杠支承采用較多的是60°接觸角的單列推力角接觸球軸承，而且，精度等級(jí)也是以p4及其以上級(jí)為主。

電主軸使用注意事項(xiàng)

精密機(jī)械電主軸廠家告訴你電主軸使用注意事項(xiàng)：

 　　(1)、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際使用的變頻器需要的電壓輸入來(lái)接入變頻器電源；并且接入變頻器的電源必須經(jīng)過(guò)濾波、穩(wěn)定，保證接入變頻器的電壓沒(méi)有波動(dòng)。

　　(2)、主軸不能受到任何方向任何形式的撞擊，主軸被撞擊后動(dòng)平衡會(huì)被破壞，甚至?xí)?dǎo)致軸承損壞，影響主軸使用壽命。

　　(3)、各個(gè)主軸通氣后可達(dá)到密封狀態(tài)，密封氣流量請(qǐng)參考主軸外殼標(biāo)簽上的參數(shù)(必須嚴(yán)格控制密封氣氣壓)。氣壓過(guò)大會(huì)破壞軸承的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑系統(tǒng)，軸承失去潤(rùn)滑，主軸高速狀態(tài)下軸承會(huì)損壞；氣壓過(guò)小則達(dá)不到密封作用。

　

　　矢量控制技術(shù)模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向，用矢量變換的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制，具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，慣性很小，故啟動(dòng)加速度大，可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度。這種驅(qū)動(dòng)器又有開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩種，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋，不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能；而前者動(dòng)態(tài)性能稍差，也不具備C軸功能，但價(jià)格較為便宜。